Ruostumattomasta teräksestä valmistetut Lancia Beta Montecarlo -vesijäähdytysputket, joita käytetään alkuperäisten moottorin jäähdytysvesiputkien tilalla, jotka ovat ajan kuluneet ja rikkoutuvat jatkuvasti.

Kytkimen keskiakseli, erittäin hyödyllinen kaksois- ja yksilevykytkimille, kun on tarpeen keskittää ja kohdistaa kaksi kytkinlevyä täydellisesti.

Vauhtipyörä ja kytkinsarja vahvistettu kuparilevyllä Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hv - 130hv, joka kestää jopa 69 kgm vääntömomentin!

Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel-moottori koodi 55260384 CRD kevennetty teräsvauhtipyörä koneistettu kiinteästä vahvistetulla kytkimellä ProtoXide jarrulevyllä joustavilla kytkentäjousilla, ainutlaatuinen luominen ProtoXide yksinoikeudella.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja ProtoXide-vahvistetulla kytkimellä ja painelevyllä erityisellä jarrulevyllä kuparipunoksilla ja vahvistetulla joustavalla kytkinakulla.

Vauhtipyörä ja kytkinsarja vahvistettu yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 Limited, Grande Punto Evo jne. 88kw 129hv

Kevyt teräksinen vauhtipyörä vahvistetulla kaksoislevykytkimellä kuparilevyillä ja työntö- ergal-painelevyllä kaikille Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD turbodieselmoottoreille alkuperäisellä vetomekanismilla.

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (ei kupari) ja vahvistettu ProtoXide painelevy ja kaikki vastaavat moottorit Fiat 1400 16v turbo T-Jet moottorilla. Kevyt CNC-koneistetusta massiiviteräksestä valmistettu vauhtipyörä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin käsi- ja automaattivaihteisiin MTA.

YKSITTÄINEN TERÄSVAUTIPYÄRÄsarja ja vahvistettu kytkin kevennetyllä vauhtipyörällä, joka on koneistettu kiinteästä ainutlaatuisesta ProtoXide-materiaalista, erityisesti Fiat Alfa Lancia -ryhmän autoille, kuten Fiat Tipo 1 600 Multijet Diesel 120 hv, tai tavanomaisella moottorilla ja tavallisella vaihteistolla varustettuna vahvistetuilla pulteilla vauhtipyörä - kampiakseli .

Parannettu öljypohja AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI -moottoreille, jotka on valmistettu Ergal CNC:stä, joka on koneistettu kiinteästä materiaalista, lisäämällä öljyn kokonaismäärää parempaan voiteluun ja sisäisillä laipioilla, jotka estävät iskemisen, ja erityinen öljypohja parantaa öljypumpun vetoa.

Ylisuuri pakoputki Fiat Grande Punto 1200 8v muunnettu Turbo ruostumaton teräs Mitsubishi TD04 liitännällä

Pakoputki Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL vapaata ruostumatonta terästä, joka eliminoi alkuperäisen katalyytin turboahtimen 3-reikäisellä laipalla