Sarja männät moottorin tilavuudeltaan MiniCooper R53

Protoxide kiertokanget erikoisterästä H-Kick, erityistä pultit korkea ARP amerikkalaisille veto. Aseta 4 kpl.

Ruostumaton teräs pakosarja turbo hyökkäys T2 ja alkuperäisen yhden laipankeskeinen sijainti.

Polttoainetason ilmaisin bensiinille, dieselille tai polttoaineille ja muille nesteille, 52mm pyöreä painemittari, joka toimii 4 eri uimurityypin kanssa. Erittäin tarkka lukema, erittäin kirkas näyttö ja kompakti paksuus vain 1 cm paksu!

Kaksinäyttöinen painemittari, jossa on mahdollisuus lukea kahta arvoa samanaikaisesti, valmistettu yhdestä ProtoXide-painemittarin pidikkeestä, jotta vältytään kojelaudan poraamiselta, jotta muut mittarit hajoavat auton ympärille ilman, että tarvitsee porata mitään muuta kojelautaan auto. Mukana huippumuisti ja hälytykset, jotka voidaan lisätä halutessasi jokaiseen instrumenttiin

Normaalisti auki punainen painike, jossa on kiinnitysrengasmutteri ja molempien navojen ruuvikiristys.

Venttiilit, jotka hitsataan Porsche Macanin pakoputkeen, kun alkuperäistä pakoputkea vaihdetaan ja luodaan urheilullinen ja halutaan säilyttää auton alkuperäinen elektroninen hallinta, jonka avulla voit avata ja sulkea äänenvaimentimen pakoputken, koota alkuperäisen sähkömoottorin ja säilyttää sarjan auton tavanomaisen alkuperäisen hallinnan säilyttämiseksi, urheilupainike,...

Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta. 3 JOHDIN liitäntä

Erityinen tuki tälle autolle, jonka avulla voit asentaa ulkoisen öljyjäähdyttimen, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille.

Teräslaippa Smart 600- ja 700-päälle pakosarjan rakentamiseen

Kannen tiiviste vahvistettu erillisillä Cooper-renkailla Fiat Coupe 2000 20v Turbolle. Valitse haluamasi paksuus

Kevyt teräksinen vauhtipyörä Fiat Fire Panda Punto-, Fiat 600 Sporting-, Fiat Grande Punto 1200- ja vastaaviin Grande Punto 1400 95- ja Alfa Romeo Mito 1400 16v ei-turbomoottoreihin, joissa on asennettu 500 Abarth -turbomoottori. Tämä hakemus on pakollinen niille, jotka ovat asentaneet turbomoottorin ajoneuvoonsa, jossa oli 1200-litrainen vapaasti hengittävä Fire-moottori, ja jotka ovat...