Tehostettu kapasitiivinen sytytys kierrosluvun rajoittimella, joka pystyy korvaamaan Magneti Marelli AEC 104 -sytyttimet, jos niitä ei pystytä asentamaan Lamborghini Countachiin, Ferrari 512 BB Dinoon ja muihin samankaltaisiin autoihin, jotka käyttävät samaa sytytystä. Se on myös mahdollista ostaa täydellisenä päivitetyllä kelalla.
Parannettu kapasitiivinen sytytys, joka pystyy korvaamaan Magneti Marelli AEC 104 -sytytykset vian sattuessa. Asennetaan Lamborghini Countachiin, Ferrari 512 BB Dinoon ja muihin vastaaviin autoihin, jotka käyttävät samaa sytytysjärjestelmää. Sen voi ostaa myös vahvistetulla puolalla varustettuna. Tämä on mustana erikoismallina saatavilla oleva PIENI, pienempi ja kompaktimpi versio ilman kierrosluvun rajoitinta.
Tällä laitteella voit kääntää auton turbo imetty kaasutin tai ruiskutus tai ottaa paikka alkuperäisen yksikön täydellinen moottorin ohjaus ja kojelauta.
Sarja, jossa 4 punaista päivitettyä sytytyspuolaa Mini R56 Peugeot Citroen -moottoreille, joissa on 1600 Turbo -moottori, joka asennetaan alkuperäisen tilalle, jonka rikkoutumisen lisäksi on usein vähemmän tehoa.
On sale Flag
Alennuksessa!
−30%
−30%
Muodostavat palauttaa kierroslukumittari voidaan käyttää vain kapasitiivinen sytytyksen ohjausyksikkö.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies