Alumiininen vauhtipyörä Hyundai Coupè 2000 kevyempi kuin alkuperäinen versio
Paino 2 947 kg verrattuna 6,70 kg
Vaatii suhteellista tasapainotusta. 5.70
Valitse valikosta, haluatko ostaa vauhtipyörän käynnistysmoottorin kruunulla vai ilman kruunua. Jos ei ole mahdollista valita kruunulla, se tarkoittaa, että meillä ei tällä hetkellä ole tätä kruunua. Joka tapauksessa, jos lähetät vauhtipyöräsi meille, voimme poistaa sen vanhasta vauhtipyörästä ja asentaa sen uuteen vauhtipyörään ilmaiseksi.
Erittäin kevyt teräksinen vauhtipyörä Fiat Coupe 2000 20v Turbo, jossa kruunu koneistettu kiinteästä, kevyempi kuin alkuperäinen valurautainen vauhtipyörä. Plug and play alkuperäisellä vauhtipyörällä.
Kevyt vauhtipyörä Opel Vauxhall Adam 1400 turbo yksimassateräksestä Plug and Play alkuperäisellä vauhtipyörällä. Yhteensopiva kaikkien Opel 1400 16v turbomoottorien kytkimen ja vauhtipyörän versioiden kanssa.
Alumiininen yksimassavauhtipyörä Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta kevennetyillä 1400 T-Jet bensiinimoottoreilla, joita voidaan käyttää alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän sijaan.
Renault 5 GT Turbo kevennetty alumiinivauhtipyörä vaihdettava tasaisesti plug and play alkuperäisen vauhtipyörän kanssa ilman, että vauhtipyörän asentamiseen on tehtävä muita muutoksia.