Turboahdin holkit erinomaista vastinetta rahalle. Mahdollistaa jopa 200 hevosvoimaa.
Ihanteellinen asennettavien muodonmuutoksen vapaasti hengittävä moottori turbo-moottori, 1100 cc moottorin iskutilavuus enintään 1400cc
Tämä turboahdin jäähdytetään yksinomaan öljyä, se ei ole välttämätöntä valmistaa tai käyttää vettä jäähdytystä.
Garrett myy tätä turbo painelaakerin 270 °. Niille, jotka haluavat lisätä käyttöpaine, PROTOXIDE tajuaa hyvin muutokseen pyynnön, jonka avulla pitämään akselin vakaampi ja siten sopivampaa käyttää suurempia paineita myös1,35-1,4 barjatkuva installado välilevyn 360 astetta.
Valitse valikosta edullinen kokoonpano, jotta välittömästi tarkistaa kustannukset valintasi.
Valintoja vain voit hakea kokoonpanoissa ja orientamente turbo auto sovelluksesta riippuen valittu. Muista, että on välttämätöntä yhdistää sen syöksyputken myöskään sisälly, ja muita lisälaitteita sovellus voi ostaa Lisävarusteet-välilehti, riippuen auton, jonka haluat mennä asentaa.
GTO23B ProtoXide -turboahdin kaksoislaakerilla, joka on erityisesti sovitettu tietyille autoille. Se takaa maksimaalisen työntövoiman keskipitkillä nopeuksilla ja maksimitehon 240 hv.
Täydellinen pakoputkisarja ja ylisuuri turboahdin kaikille kolmisylinterisille Renault TCe -moottoreille ja yhteensopiva Capturin, Twingon, Clio Dacian ja vastaavien kanssa
Turboahtimen modifiointi, joka lisää ja vahvistaa sitä 360°:n työntölaakerilla. Muutos on mahdollinen kaikissa tämän 1600-moottorin turboahtimissa, kuten Peugeot 207 Le Mansissa ja vastaavissa moottoreissa.
Erityinen ja saavuttamaton öljynsuodatintuki Nissan Terranolle, ensimmäinen ja toinen sarja 2700 turbomoottorilla, joka sopii molemmille versioille 99hv 101hv ja 125hv, mikä mahdollistaa ulkoisen öljynjäähdyttimen asennuksen, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille.
GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.