Ylisuuri turboahdin Ford Focus ST 2000 Ecoboost Stage 1 886195-5001S Turboahtimet kilpalaakereissa

Ylisuuri turboahdin Ford Focus ST 2000 Ecoboost Stage 1 886195-5001S

1 390,00 €
Sisältää alv:n

Ford 2000 Ecoboost -turboahdin lisätty Stage 1 886195-5001S -asennus alkuperäiseen jakotukkiin, mutta syöksyputkeen vaaditaan muutos.

Määrä
  Viimeiset tuotteet varastossa

 Varastossa. Toimitetaan yleensä 3-5 päivässä

Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Ford Focus 2.0 Ecoboost Stage 1 ylisuuri turboahdin, joka on asennettu alkuperäiseen jakoputkeen ilman erillistä syöksyputkea.
  • Tämä turboahdin mahdollistaa noin 350 hv:n tehon
  • Voidaan asentaa kaikkiin 2000 Kuga - Focus -moottoriin, jotka on valmistettu vuosina 2013-2018
  • Mukana vakiopoistoventtiili ja turbo-solenoidi.
  • Tämä plug and play -turboahdin tarjoaa lähes 20 % paremman virtauksen kuin varastossa oleva turbo, ja se tukee jopa 350 hevosvoimaa.
  • Kompressorin tehokkuuden ja virtauksen parannukset johtuvat täysin koneistetusta 52 mm GTX gen 2 -tyyppisestä imupyörästä, jossa on edistynyt aerodynaaminen muotoilu. Poistopyörässä on erikoismateriaalia, kuten Inconel
  • Pakokaasukotelo on valmistettu ei-magneettisesta ruostumattomasta teräksestä korkeisiin lämpötiloihin 950°C asti.
  • Tämä turboahdinsarja toimitetaan täysin koottuna ja kalibroituna, ja se voidaan vaihtaa alkuperäiseen täydelliseen käännettävyyteen.
  • Siinä on 360 asteen työntörengas ja täysin koneistettu reikä turbonopeusmittarin anturin käyttöä varten.
  • Huomaa, että turboahtimen suurin sallittu nopeus on 210 000 rpm ja tämän turboahtimen käyttäminen suuremmilla nopeuksilla vaarantaa turboahtimen luotettavuuden
  • Turboahtimen kierrosluku ja nopeusanturi on ostettava erikseen lisävarusteena, jotta turboahdin suojataan liialliselta nopeukselta käytön aikana.
  • Ilmeisesti ilmoitettu tulos riippuu yksinomaan muutoksista ja itse ajoneuvon virityksestä ja kalibroinnista.
Name Value

Arvostelut Arvostelut (0)

Perustuen 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5