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      Turbocompresseur surdimensionné Ford Focus ST 2000 Ecoboost Stage 1 886195-5001S
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      Turbocompresseur surdimensionné Ford Focus ST 2000 Ecoboost Stage 1 886195-5001S

      256 550,47 ¥
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      Le turbocompresseur Ford 2000 Ecoboost a augmenté l'installation Stage 1 886195-5001S sur le collecteur d'origine mais nécessite une modification sur le tuyau de descente.

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      EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

      • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
      • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
      • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
      • Turbocompresseur surdimensionné Ford Focus 2.0 Ecoboost Stage 1 avec installation sur le collecteur d'origine sans avoir besoin d'un tuyau de descente dédié.
      • Ce turbocompresseur permet d'atteindre des puissances d'environ 350ch
      • Peut être installé sur tous les moteurs Kuga - Focus 2000 produits de 2013 à 2018
      • Fourni avec une valve pop-off standard et un solénoïde turbo inclus.
      • Ce turbocompresseur plug and play offre près de 20 % d'amélioration de débit en plus par rapport au turbo d'origine, prenant en charge jusqu'à 350 ch.
      • Les améliorations de l'efficacité et du débit du compresseur sont dues à une turbine d'admission de type GTX gen 2 de 52 mm entièrement usinée avec une conception aérodynamique avancée. La turbine d'échappement est composée d'un matériau spécial tel que l'Inconel
      • Le boîtier d'échappement est en acier inoxydable amagnétique pour des températures élevées jusqu'à 950°C.
      • Ce kit turbocompresseur est livré entièrement monté et calibré, et peut être remplacé par l'origine pour une réversibilité totale
      • Il possède un anneau de poussée à 360 degrés et un trou pour utiliser le capteur tachymétrique de vitesse turbo entièrement usiné.
      • Veuillez noter que la vitesse maximale autorisée du turbocompresseur est de 210 000 tr/min et que l'utilisation de ce turbocompresseur à des vitesses plus élevées met en danger la fiabilité du turbocompresseur.
      • Le régime du turbocompresseur et le capteur de vitesse doivent être achetés séparément dans la rubrique accessoires pour protéger le turbocompresseur des vitesses excessives pendant le fonctionnement.
      • Il est clair que le résultat indiqué dépend exclusivement des modifications ainsi que du réglage et du calibrage du véhicule lui-même.
      ProtoXide

      Références spécifiques

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