Garrett GT30 pakoputken laippa sisäinen hukkaportti

Ulostulolaipasta Garrett GT28-GTO262 auki multiholes

Ymmärrämme kautta toimitettu näyte tai suunnitella tahansa laippa, käyttämällä mitä tahansa materiaalia laserleikkaukseen.

Ruostumaton teräslaippa, joka on hitsattava pakosarjaan 38 mm: n ulkoisen Tial MVS -poistoaukon kiinnittämiseksi.

Iron laippa, jonka avulla voit käyttää uutta ohvirtausläppä hyökkäyksiä monityhjölaitteet kalkkis soikea.

Laippa terästä pakokaasun turbo Garrett GT35 GT 30 ja asennettavan version, joka ei ole hukkaportti.

Teräslaippa turboahtimen sisääntuloliitäntään T5 - T6 - T66-liitäntään, myös Turbonetics-turboahtimet

Laippa, joka sallii uuden vaipan 44 käytön vanhoissa ovalisissa liitoksissa.

Mitsubishi TD04HL turbo-pakoputki, 3 reikää

Kiertokanget PROTOXIDE erikoisteräksestä H-Käänteinen, erityisesti korkea vetolujuus pultit ARP amerikkalaisia. Aseta 4 kpl

V-band laippa Garrett GT1446 turboahdin

Teräslaippa tasoitetun soikean äänenvaimentimen pakokaasun varten keskikatalysaattorin rakentamiseen Fiat Punto GT äänenvaimentimen putkelle alkuperäiselle IHI VL7 -turboahtimelle.

Laippa valua lähtö Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 tai avoin 4 reikää

V-band laippamuttereita Pyörät GT28-GT30-GT35 exit pako.