Minicooper R53 1600 päivitetty kela, Plug and Play alkuperäisellä punaisella värillä.

Jaloteräsletkut Kit ominaisia ​​Renault 5 GT. 2-osainen liitos silikonilla

Vahvistettu kannen tiiviste Renault 5 GT Turbo 1400 erillisillä tukirenkailla.

Renault 5 GT Turbo 1400 trimethal vahvistettu pako- ja imusarjan tiiviste. Renault 5 Gt Turbo pakosarjan tiiviste, joka tiivistää täydellisesti sekä pakokaasu- että imusarjan ja asentuu kuten alkuperäinen tiiviste, mutta säilyttää alkuperäisten valurauta- ja putkiteräksisten pakosarjojen kaikki turbopaineet sisällä olevan tiivistemateriaalin ja kaksinkertaisen ruostumattomasta teräksestä...

Erityiset Oring-kumit Renault Clio 1800 tai 2000 Williams 16v, OR, jotka ovat suurempia kuin kaikki muut markkinoilla olevat epäsuoralla ruiskutuksella varustetut Bosch- tai Marelli-suuttimien kumit.

porattu ruuvi 12 x 1,5 ilman sisäsuodatin

Vahvistetut päänastat Fiat 500 Abarth korkea vetovoima moottoreille, joita voidaan käyttää myös Fiat Fire -moottorissa tai Fiat T-Jet Abarthissa, Panda 100hv ja kaikissa Fiat Fire 8v-16v -moottoreissa ja vastaavissa moottoreissa. Se käyttää tavallista alkuperäistä kierrettä, ja tästä syystä niiden asentamiseen ei tarvitse tehdä koneistusta.

Lyhyen mallin ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, joka eliminoi alkuperäisen katalysaattorin, voidaan käyttää Garrett GT1446 turbon kanssa myös Alfa Mito Giulietta quadrifogliossa ja Grande Punto Multiair EVO 1.4:ssä tai SS 60mm Lancia Delta Kitissä Garrett Turbiinilla

Pop-Off Valve double-mäntä tuuletettu ulkopuolella, erityisiä tätä moottoria 1,6 Opel

Injektorien sovitinliittimet, joiden avulla voit vaihtaa kiinnitystyypin käytettäväksi eri johdotuksissa. Hinta on ilmoitettu yhdestä liittimestä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jakotukit Suzuki SJ410-413: n asentamiseen 1.3 16v moottorilla (Swift), tyyppi 4-2-1, viimeinen kiinnitys kiinnikkeelle.

Sarjaan kuuluu Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 yksimassateräksinen vauhtipyörä ja kytkinpaketti vahvistetulla painelevyllä, erityinen ProtoXide-jarrulevy kuparipunoksilla. Kyseessä on kuitenkin levy, jossa ei ole kuparilevyjä, vaan se on "ajettavampi" levy, jossa on myös taittumisenestojousi jarrupäällysteen kytkimen välissä juuri tämän tietyn levyn ajettavuuden parantamiseksi...