Teräsvauhtipyörä Yksimassainen teräsvauhtipyörä ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 Kw V6 Kevyt Busso täydellisenä erityisellä kuparisella kaksoislevykytkimellä kaksinkertaisella kruunulla, myös kiinteästä rpm-anturista koneistettu!

Puristetut Alfa Romeo 2500 24v -moottorin männät, joissa on turbomuunnos, jossa on tapit ja erityiset männänrenkaat.

Renault 5 Gt Turbo 1st series 4AN turboahtimen asennus

Alfa Romeo 75-90-164 polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa kaikkiin V6 2000 -2500 -3000 hengittäviin ja säädettäviin Turbo-moottoreihin korvaamaan alkuperäisen, jota nyt ei ole saatavilla, missä vaaditaan suurta tarkkuutta. Tämä säädin on täysin säädettävissä ja siinä on yksi PLUG & PLAY -kalvo tavallisilla alkuperäisillä liittimillä, jossa on kaksi tuloa pankeille ja yksi...

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja kytkimellä Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM mukaan lukien moottorikoodi 939A9000 154 KW 210 hv yhteensopiva C542-vaihteiston ja F40-vaihteiston kanssa.

Parannetut paineanturit Renault Magane 2 RS 2000 16v -moottoreille, joiden avulla voit mitata jopa 2,1 baarin paineita alkuperäisten 1,4 baarin sijaan

Teräksinen yksimassainen vauhtipyöräsarja kytkimellä Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hv ja 200 hv moottorikoodi 939B3000 125 KW F40 vaihteistolla. Tämä on malli, jota käytetään yksinomaan tähän erityiseen sovellukseen, joka käyttää vakiona alkuperäistä kaksoismassavauhtipyörää 55214811 F40-vaihteistolla kulumisen talteenottopainelevyllä, kun taas sovelluksemme avulla voit...

Vahvistetut kolmimetalliholkit kiertokankeen Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v moottoreille

Polttoaineen paineensäädin Volvo 850 - C70 - S70 - V70 vuoden 1996 jälkeen elektronisella ruiskutuksella, joka on tehty korvaamaan nyt ostamaton alkuperäinen Bosch 0280160554 viite 9146761. Lisäksi tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen .

Vahvistettu kannen tiiviste erillisillä renkailla erityisesti erityisesti valmistettuihin Renault 1600 ALPINE -moottoreihin, joiden mäntä on 82,5. Tiivisteen tyyppi tukirenkailla.

Alumiiniadapteri, joka toimii RUUNAN suojuksena helpottaen ulkoisen polttoaineen paineensäätimen korkeapaineliittimen asentamista alkuperäiseen uraan. Voidaan asentaa Fiat Alfa Lancia 1200 ja Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 moottoreihin

Pakosarja 5-sylinteriselle turbodiesel JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v moottorille ruostumatonta terästä.