Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken nousi 63mm, joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria.

Fiat Coupè 2 000 20v Turbo 5-sylinteriset vahvistetut kiertokanget erityisestä käänteisestä H-muotoisesta teräksestä, erityisillä amerikkalaisilla vetovoimaisilla ARP-pulteilla.

Vahvistettu kannentiiviste jakorenkailla Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Turboahdin yli 290 GTO Kaksilaakeriset asennettu Fiat Coupe 2.0 20V turbo ilman muutoksia, jossa on vahvistettu hukkaportti.

Etana ruostumattoman teräksen tuottajista, v-band-yhteyden

Vahvistettu kytkinsarja AUDI - Volkswaghen SEAT Leon asennetaan alkuperäiseen kaksoismassavauhtipyörään moottoreille: ASZ-ARL-BPX AVF

Riforzato Kytkinpaketti koostuu levyjarru vuori vahvistetulla painelevy.

Alumiinisylinteri typpioksiduille tekniseen käyttöön venttiilillä. 2 kg N2O-pitoisuutta. Korkeus = 480mm mukaan lukien venttiili ja halkaisija = 120mm

4 kpl sytytystulpan johtoja, erityisesti Hyundai I10 tai GETZ 1.1 12v.

Pistooli, jonka avulla voit käynnistää minkä tahansa moottorin kääntämättä virta-avainta.

Kit vauhtipyörä erikoisteräksestä mono-massatuote sijoittaa tiettyyn levyn työntöjousien yhdessä painelevy vahvistettu.

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo EI katalyyttinen ylimitoitettu pakojärjestelmä 70mm ruostumatonta terästä. Pakoputki 120 x 80 soikealla vasemmalla ulostulolla PAKKO ProtoXide, jota kaikki "Deltist"-harrastajat haluavat erityisesti fantastisen äänen vuoksi ja koska se on valmistettu kokonaan taivutetuista putkista, minimaalisella hitsauksella verrattuna moniin muihin markkinoilla...