Yhden vauhtipyörä pakki TDI vahvistettu 130-150-160 hv 59kgm

Sarja yksimassavauhtipyörällä SACHS Performance koostuu yksimassaisesta vauhtipyörästä teräksestä, vahvistetusta painolevystä ja kytkimestä 4-levyisellä kuparilevyllä

Kit vauhtipyörä erikoisteräksestä mono-massatuote sijoittaa tiettyyn levyn työntöjousien yhdessä painelevy vahvistettu.

Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkinpaketilla Lancia Delta 2000 16v:lle, jossa on 6-levyinen kuparilevy ja vahvistettu vetokytkimen painelevy. Täydellisesti yhteensopiva Fiat Coupe 2000 16v Turbon kanssa.

Kit vauhtipyörän massa erikoisteräksestä mono-tehdään majoittaa tiettyä levyn jouset pisti täydellinen kruunu aihio.

Kevyt yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä, joka korvataan samankaltaisella vakiokytkimellä, kierroslukuanturin kruunu Renault Clio 3000 V6 Maxille vahvistetulla kytkimellä ja tavallisella kulumisen palautusjärjestelmällä, joka vastaa alkuperäisen sarjan kytkintä. Ainutlaatuinen Protoxide-muotoilu, jota ei löydy tämän tyyppisestä kytkimestä. Kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä, joka voidaan asentaa molempiin Renault Clio V6 -versioihin sekä vaiheeseen 1 että vaiheeseen 2.

Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja kytkimen painelevyllä, joka on vahvistettu kuparilevyillä varustetulla kytkinlevyllä ja pehmustettu levy vahvistetulla joustavalla kytkinakulla

Yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hv in vahvistetulla kytkimellä ja vauhtipyörällä, joka on tehty sopimaan tietylle painejousilla varustetulle levylle.

Sarja yksimassavauhtipyörää ProtoXide-kilpailuterästä, vahvistetulla Sasch Performance -painelevyllä ja jarrupäällystyslevyllä

Yhden vauhtipyörä pakki audi 2.5 TFSI turbo

Teräs vauhtipyörä täydellisenä kuparilevylle kytkin

Sarja teräksisellä yksimassaisella vauhtipyörällä, jossa on erityinen vaimennettu levy ja vahvistettu painelevy, joka on erityisesti Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo -moottorille ja vastaaville moottoreille.

Sarja teräksisellä vauhtipyörällä Renault Clio 3 RS3 200 hv - 203 hv R3 F4r830 teräksinen vahvistetulla yksilevyisellä kuparikytkimellä Ergal-kellolla SADEV GEARBOXille (ei sovellu muihin sovelluksiin alkuperäisen vaihteiston kanssa), mikä mahdollistaa erittäin kevyen kytkinkokoonpanon kaikki koneistetut kiinteästä, 60-2-ääninen pyörä lukemista varten anturilla alkuperäiselle ohjausyksikölle ja kilpa-ohjausyksiköille sekä suhteellinen kruunu käynnistysmoottorille.

Sarja, jossa yksimassainen vauhtipyörä tehty kaikille Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI -moottoreille, joissa on erityinen jarrupäällystelevy, jossa kuparipunokset seoksessa ja joustava kytkin vahvoilla työntöjousilla ja taittumisenestojousella, kaunis ajaa.

Vauhtipyöräsarja kevennettyä terästä kuparivahvisteisella kytkimellä ja painolevykellolla, joka on koneistettu kiinteästä, Renault-äänipyörällä lukemista varten anturin kanssa alkuperäiseen ohjausyksikköön ja kilpailun ohjausyksiköihin.