Échappement descente en acier inoxydable a augmenté de 63mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine.

Fiat Coupè 2 000 20v Turbo 5 cylindres bielles renforcées en acier spécial en forme de H inversé, avec boulons ARP spéciaux américains à haute traction.

Joint de culasse renforcé avec anneaux fendus Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Turbocompresseur plus de 290 GTO DOUBLE ROULEMENT installé sur Fiat Coupe 2.0 20v turbo sans modification, avec soupape de décharge renforcé.

Escargot en acier inoxydable avec une connexion v-bande

Kit d'embrayage renforcé AUDI - Volkswaghen SEAT Leon à installer sur le volant moteur bi-masse d'origine pour moteurs : ASZ- ARL- BPX AVF

Riforzato Kit d'embrayage se compose de garnitures de frein à disque avec plaque de pression renforcée.

Bouteille en aluminium pour protoxyde d'azote à usage technique avec valve. 2Kg de contenu N2O. Hauteur = 480mm avec la valve et diamètre = 120mm

4 câbles de bougie d'allumage, spécifiques pour Hyundai I10 ou GETZ 1.1 12v.

Pistolet qui vous permet de démarrer n'importe quel moteur sans tourner la clé de contact.

Kit avec volant d'inertie en acier spécial mono-produit en série pour recevoir un disque spécifique avec des ressorts de poussée, avec une plaque de pression renforcée.

Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NON catalytique système d'échappement surdimensionné 70mm en acier inoxydable. Pot d'échappement avec sortie gauche ovale 120X80 Un MUST ProtoXide recherché par tous les passionnés de "Deltist" surtout pour le son fantastique et parce qu'il est fait avec des tuyaux entièrement coudés, un minimum de soudure, par rapport à beaucoup d'autres sur le marché...