Garrett GT - GTX および三菱 TD04 ロングユニバーサルターボチャージャーオイルドレンフィッティング

油路に専用されている。このチューブは、元IHIのターボチャージャーをインストールすることができます。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

Garrett GT 1446 ターボチャージャー オイル ドレン用のアルミニウム スペーサー。短い元のパイプを使用して、適切な長さに延長することができます。

ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、多くの他のモデルのすべてのギャレットGTシリーズのターボチャージャーに使用されるアルミニウムサイディング。

TD04ターボなどの水冷機能を持たないターボチャージャーを取り付ける際に、すべてのT-Jet abarth 500Grandepuntoエンジンの水路を閉じることができるアルミニウムキャップ

すべてのターボチャージャーギャレットGT25-GTX28-GT30-GTX35用フィッティングのAlu

一緒に2つのパイプを接合するためのステンレス製の拡張機能。

初級酸化物は、必要に応じて実現し、高品質のオイルデリバリーのこのチューブ。

GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 などのギャレットベアリングのレースを備えたターボチャージャーの組み立てに必要なガスケットとパイプが入った専用フィッティングキット

10mmアイチューブ付きバンジョー用の内部フィルターなしの1/8中空スクリュー。

三菱 TD04 ターボチャージャーをルノー 5 GT ターボに無加工で装着できるオイルデリバリパイプ

このチューブの圧油は、元の高品質の代わりに使用されます

ターボチャージャ用のホース短いと水を冷却するために見つけるのは難しい継手

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。