Alfa Romeo 4C 1750 Turbo -moottoreiden syöksyputken lämpösuojaus mahdollistaa pakokaasun lämmön pidättymisen äänenvaimentimen sisällä, jolloin vältytään moottoritilan ja myös konepellin saastuttamiselta lämmöllä, mikä aiheuttaa myös suorituskyvyn heikkenemistä johtuen väistämättömästä lisääntymisestä. imuilma, airbox jne. jotta imulämpötila pysyy alhaisempana ja koko moottori hyötyy siitä.
Lämpösuojavaippa, jolla voidaan peittää turboahtimen johtojen tai öljyputkien polttoaineputkien tai sähköjohtojen kulku. Tämän sukan ulkoosa on mustaa silikonikumista ja se sammuu itsestään vaalean lasikuituisen sisustuksen ansiosta.
Itsetiivistyvä silikoninauha, jonka ansiosta silikonisuojus voidaan suojata edelleen kuoppia tai jatkuvaa kulumista vastaan, mutta ennen kaikkea voit silti visuaalisesti muuttaa hihojen väriä todella yksinkertaisesti.
Tarkkuuskoneistettu aihioista alumiinikartioista, jotka sopivat Garrett GT25-28 -turboahtimiin asennettavaksi kompressorin mutteriin, joka on valmiiksi varustettu tiivisteillä, tiivisteitä ei tarvita
Pakoputki, jossa on ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu vapaa putki ja joustava letku, joka kiinnittyy 60 mm: n keskiosaan alkuperäisessä katalysaattorilaipassa, kaikkien Garrett GT 25 -turboahtimien ja kaikkien Garrett GT28- ja GTX28 -laitteiden asennukseen
Vain verkkokaupasta
Lämpösuoja, joka estää lämmön haihtumista tuottaman turboahdin ja vähentää Turboviive.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies