60mm ruostumattomasta teräksestä valmistettu kasvi
Hintaan sisältyvät myös suhteelliset bändit.
Pakokaasu puuttuu VAIN yksinomaan pakoputkesta, joka voidaan ostaa lisävarusteista
Järjestelmä, joka koostuu kolmesta kappaleesta, vapaa putki, joka korvaa katalyytin, vapaa keskitetty, lopullinen hiljainen 76-80 pyöreällä ulostulolla kromattua putkea
Ylimitoitettu pakojärjestelmä kokonaan ruostumatonta terästä, ei Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hv:lle erityistä GPF/OPF:tä, valmistettu kokonaan 76 mm:stä
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbolle, joka koostuu joustavasta jälkikatalysaattoripakoputkesta keskiäänenvaimentimella ja takaäänenvaimentimilla, joissa on kaksi halkaisijaltaan 100 mm:n vasenta ja oikeaa ulostuloa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakokaasujärjestelmä, joka on tarkoitettu Fiat Uno Turbo -laitteelle ilman katalyyttiä, jonka halkaisija on suurempi kuin 60 mm.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ylimitoitettu pakokaasujärjestelmä, joka on tarkoitettu erityisesti Lancia Delta 2.000 4WD 16v turboon, EI katalyyttinen 70mm. Pakokaasu kaksoisvasemmalla vasemmalla ja oikealla poistolla 120X80 A "TÄYTETTÄVÄ" ProtoXide, jota kaikki "Deltisti" fanit haluavat
Täydellinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu Suzuki Samurai SJ 413 -pakoäänenvaimennin, jossa on korotettu pakoputkisto asennettavaksi mihin tahansa 100-1300-1600 moottoriin, sekä 8v että 16v, joka sopii hyvin yhteen 4-2-1-sarjamme kanssa