Οι σχετικοί σφιγκτήρες συμπεριλαμβάνονται επίσης στην τιμή.
Η εξάτμιση λείπει ΜΟΝΟ από την πολλαπλή εξαγωγής που μπορεί να αγοραστεί στο είδος αξεσουάρ
Σύστημα αποτελούμενο από 3 τεμάχια, ελεύθερο σωλήνα που αντικαθιστά τον καταλύτη, ελεύθερο κεντρικό, σιωπηλό τελικό με στρογγυλή έξοδο 76-80 με χρωματιστό περίγραμμα
Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα, ειδικό για Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, με πλευρική έξοδο τόσο από την πλευρά του οδηγού όσο και του συνοδηγού.
Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα ειδικό για το Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo που αποτελείται από εύκαμπτη εξάτμιση μετά τον καταλύτη με κεντρικό σιγαστήρα και πίσω σιγαστήρες με δύο αριστερή και δεξιά εξόδους διαμέτρου 100 mm.
Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα ProtoXide για Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 με αυξημένο τμήμα εξάτμισης που αποτελείται από κεντρικό και σιωπηλό τελικό.
Υπερμεγέθη σύστημα εξάτμισης εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα, χωρίς GPF / OPF ειδικά για Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από 76 mm
Πλήρης σιγαστήρας εξάτμισης Suzuki Samurai SJ 413 από ανοξείδωτο χάλυβα με αυξημένο τμήμα εξάτμισης για εγκατάσταση σε οποιονδήποτε κινητήρα 100-1300-1600, τόσο 8v όσο και 16v, ο οποίος συνδυάζεται καλά με την πολλαπλή μας 4-2-1
On sale Flag
Μόνο Online!
Με έκπτωση!
Πλήρης εξάτμιση από ανοξείδωτο χάλυβα ProtoXide.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies