Täysi Pakoputki Subaru Impreza Sedan ei kat

Pakoputki täydellisiä Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP kokoonpanossa Keski pakokaasupäästöjä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto Fiat Punto GT Turbolle ilman katalysaattoria, jonka halkaisija on 60 mm.

Täydellinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat Coupè 2 000 5-sylinteriselle 20 V turbolle ilman katalysaattoria, halkaisijaltaan 70 mm.

Näyttävä vaihtokeskus ja päätyputki urheilun pakokaasuasennukseen kaukosäätimellä ohjatulla venttiilillä.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakokaasuvaimennin, joka voidaan vaihtaa täydellisesti vakiopakoputkeen ilman leikkauksia tai hitsausta.

ProtoXide täydellinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 -malliin, jossa on korotettu pakoputkisto, joka koostuu keskiosasta ja vaimennetusta loppupäästä.

Ylimitoitettu pakojärjestelmä kokonaan ruostumatonta terästä, ei Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hv:lle erityistä GPF/OPF:tä, valmistettu kokonaan 76 mm:stä

Äänenvaimennin asennettuna GrandePunto Fiat Abarth 1.4 T-Jet 16v Turbo

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ylimitoitettu pakokaasujärjestelmä, joka on tarkoitettu erityisesti Lancia Delta 2.000 4WD 16v turboon, EI katalyyttinen 70mm. Pakokaasu kaksoisvasemmalla vasemmalla ja oikealla poistolla 120X80 A "TÄYTETTÄVÄ" ProtoXide, jota kaikki "Deltisti" fanit haluavat

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbolle, sivuuloskäynti sekä kuljettajan että matkustajan puolella.

Pakoputki ruostumattomasta teräksestä, joka sopii hengitykseen Coupè 2.000 16v turbo ilman katalysaattoria, halkaisija 70 mm.

Pakoputkisto, joka on valmistettu kokonaan teräksestä, erityisesti Audi TTS 2000: lle 270 hv alkaen 70 mm/ p>