Teräsvauhtipyöräsarja Fiat 128 Rally ja X19 vahvistetulla kytkimellä ja kellolla Ergalissa

Sarja superkevyellä teräksisellä vauhtipyörällä kuparivahvisteisella SINGLE DISC -kytkimellä ja kellolla koneistettu kiinteästä ergalista kevyessä metalliseoksessa, Fiat Uno Turbo 1400 ja Fiat Punto GT -moottoreille tai hengittäville moottoreille tavallisella vaihteistolla.

Kit Vauhtipyörä teräs huippukevyet kanssa kytkin vahvistettu kupari Bell valmistettu kiinteä, jossa phonic pyörän 60-2 lukemiseen anturin ja ECU.

Sarja teräksisellä vauhtipyörällä, vahvistetulla kytkimellä kuparista Cidisc-levyä, kello koneistettu kiinteästä, äänirenkaalla 60-2 anturin ja alkuperäisen ohjausyksikön lukemiseen ja pumpun - kytkimen laakerin muokkaamiseen.

Alfa 147 GTA 3200 V6 -sarja, joka koostuu yksimassaisesta teräksestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu painelevy sekä mahdollisuus valita kytkinlevy käytön ja sen tukeman tehon perusteella.

Sarja, jossa on yksimassainen PROTOXIDE-kilpavauhtipyörä, jossa on vahvistettu Sasch Performance -painelevy ja ProtoXide-kytkinlevy.

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja kytkimellä Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM mukaan lukien moottorikoodi 939A9000 154 KW 210 hv yhteensopiva C542-vaihteiston ja F40-vaihteiston kanssa.

Pakkaus koostuu yksimassaisesta teräksisestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu alkuperäinen painelevy ja erityinen kytkinlevy, jonka seoksessa on kuparipunoksia. Kyseessä ei kuitenkaan ole kuparilevyillä varustettu levy, vaan "ajettavampi" levy, jossa on jousi, joka estää kiepahduksia ja joka on kytketty jousien väliin, jotta tämän erityisen levyn ajettavuutta voidaan parantaa entisestään, ja jossa on vahvistettu työntöjousi, joka on valmistettu ProtoXiden yksinoikeudella erityisesti tätä sovellusta varten.