Pakosarja Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V turbo 2,4 Teräksiset pakosarjat turbodieselmoottoreillecopy of Pakosarja Fiat-Lancia-Alfa 1.9 JTD 16V turbo 2,4
  • Vain verkkokaupasta
  • Alennuksessa!
  • Uusi
  • Vain verkkokaupasta
  • −30%
  • Uusi
9 639,40 ¥13 770,57 ¥
  • Vain verkkokaupasta
  • Uusi
  • Alennuksessa!
Teräksinen vauhtipyöräsarja kuparikytkimellä ja vahvistetulla painelevyllä Fiat Punto 1200 ja 500 Abarth -moottoreille
Teräksinen vauhtipyöräsarja kuparikytkimellä ja vahvistetulla painelevyllä Fiat Punto 1200 ja 500 Abarth -moottoreille

Teräksinen vauhtipyöräsarja kuparikytkimellä ja vahvistetulla painelevyllä Fiat Punto 1200 ja 500 Abarth -moottoreille

174 136,72 ¥
Sisältää alv:n
Yleensä valmistuu 24–72 tunnissa

Teräksinen vauhtipyörä, jossa on vahvistettu ja ylikokoinen kytkin ja kuparipäällysteinen levy Fiat Punto 1200-1400 -malleihin, joissa on turboahdettu malli sekä 8 että 16 V moottori. Tätä sarjaa voidaan käyttää myös vastaavissa ei-turboahdetuissa autoissa, joissa on Fiat 500 Abarth -turbomoottori. Tämä sovellus on pakollinen niille, jotka ovat asentaneet turbomoottorin ajoneuvoonsa, jossa on ollut 1200-litrainen vapaasti hengittävä Fire- tai muu moottori, ja jotka ovat säilyttäneet alkuperäisen 1200- tai 1400-vaihteiston.

Quantity :
Write your review

EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

  • TURVALLISET SALATUT MAKSUTTURVALLISET SALATUT MAKSUT
  • TILAUS AINA SEURATTAVISSATILAUS AINA SEURATTAVISSA
  • TURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDETURVALLINEN JA SUOJATTU PAKKAUS PROTOXIDE
  • Teräksinen vauhtipyörä, jossa on yksilevyinen kuparikytkin ja vahvistettu painelevy niille, jotka ovat asentaneet turboahdetun moottorin omaan 1100- tai 1200-litraiseen Fire-malliinsa tai jotka ovat asentaneet Fiat 500 Abarth -T-Jet -moottorin ja säilyttäneet alkuperäisen 1200- tai 1400-litraisen vaihteiston .
  • Tämä sarja on paitsi vahvistettu niin paljon kuin yksilevykytkimelle on mahdollista, myös täysin ylisuuri. Itse asiassa teimme sen halkaisijaltaan 200 mm, ja siinä on pienemmän Fiat-vaihteiston 20-uraiset urat.
  • Asennetaan yksinkertaisesti irrottamalla koko vanha vauhtipyörä ja kytkinkokoonpano ja asettamalla koko sarjamme tilalle myös 1.4 t-jet 500 Abarth -moottorilla ja vaihteistolla, 1100-1200 moottoriversiossa.
  • Vauhtipyörään on jo asennettu tai koneistettu käynnistysmoottorin hammaskehä.
  • Kokonaispaino (vauhtipyörä + kuparinen kytkinlevy + painelevy) noin kg
  • Vauhtipyörän paino vain kg kruunu mukaan lukien.
  • Ilmoita aina ajoneuvon tyyppi ja käyttämäsi vaihteiston tyyppi, niin joka tapauksessa me hoidamme kaiken jo valmiiksi.
ProtoXide

Tilausviitteet

16 muuta tuotetta samassa kategoriassa:

Teräksinen vauhtipyöräsarja kuparikytkimellä ja vahvistetulla painelevyllä Fiat Punto 1200 500 Abarth -moottoriin Teräksinen

Teräksinen vauhtipyöräsarja kuparikytkimellä ja vahvistetulla painelevyllä Fiat Punto 1200 ja 500 Abarth -moottoreille

174 136,72 ¥
Sisältää alv:n