Tämä kytkimen keskiakselisarja on erittäin hyödyllinen kaksilevyisille kytkimille, kun on tarpeen keskittää ja kohdistaa kaksi kytkinlevyä täydellisesti.
Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on vahvistettu kaksilevyinen kuparikytkin kaikille Volkswagen GOLF 4 - 5 1800 Turbo 20v -moottoreille, joissa alun perin on vauhtipyörä 228 mm:n kytkimellä ja 28 uraa.
Kevyt teräksinen vauhtipyöräsarja kaksoisdisco-kuparikytkimellä Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 sylintereille, täysin asennettavissa ilman muutoksia, jos se ostetaan samanaikaisesti vivuston suunnanvaihtoon tarkoitetun ProtoXide-sarjan kanssa, koska kytkinsarja on työntösarja kirjoita alkuperäisen kytkimen ollessa tiukka. Kuvan mukainen painelevy anodisoitua kevytmetallia, valmis asennettavaksi.
Sarja teräksisellä vauhtipyörällä Renault Clio 3 RS3 2000 16v 197 - 200 hv - 203 hv F4r830 teräksestä vahvistetulla kytkimellä BIDISCO kuparinen yksilevy Ergal-kellolla, joka mahdollistaa superkevytetyn kytkinkokoonpanon, joka on kokonaan koneistettu kiinteästä 60:sta. -2 lukemiseen anturilla alkuperäistä ohjausyksikköä ja kilpaohjausyksiköitä varten ja vastaava kruunu käynnistysmoottorille mukana.
Kaksoislevykytkinsarja kevennetyllä teräksisellä vauhtipyörällä täydellisenä sintratulla kuparisella kaksoislevykytkimellä Ford Sierra Cosworthille - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2- ja 4-vetomukaan lukien erillinen kytkimen laakeri.