Dieses Kupplungsmittenwellen-Kit ist sehr nützlich für Zweischeibenkupplungen, wenn es notwendig ist, die beiden Kupplungsscheiben perfekt zu zentrieren und auszurichten.
Kupferkupplungsscheibe mit 6 Platten für Lancia Delta 2000 8V und 16V amortisiert mit flexibler Kupplungsbatterie. Spezielle Disc im ProtoXide-Design. p>
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung für Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200-Motoren, die in Turbo umgewandelt wurden
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit kupferverstärkter Doppelscheibenkupplung Renault 5 GT 1400. Fantastisches Fahrverhalten im Vergleich zu allen anderen Kupplungen auf dem Markt. Mit diesem Kit mit Doppelkupferscheiben wird dem Durchrutschen vorbereiteter Motoren ein Ende gesetzt. Für die Installation sind keine Änderungen erforderlich.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheibenkupplung mit Kupferplatten und Druckplatte aus Ergal für alle Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD-Turbodieselmotoren mit Original-Zugmechanismus.
Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplung Lancia Delta 2000, sowohl 8 V als auch 16 V. Typ mit Doppelscheiben-Druckkupplung.
Leichtes Einmassen-Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Doppelscheiben-Kupfer-Druckkupplung für alle Fiat Bravo 16v 1900 MJTD-Turbodieselmotoren mit Original-Schubmechanismus 240 mm 20-Cave.
Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Kupfer-Zweischeiben-Push-Pull-Kupplung für alle Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD-Turbodieselmotoren mit original 23-fachem Schubmechanismus.
Stahlschwungrad Einmassen-Stahlschwungrad ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Leichter Bus, komplett mit spezieller Doppelscheibenkupplung aus Kupfer, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!