Modificação e restauração do seu turbocompressor para restauração do turboalimentador Ferrari 208

O turboalimentador G25-550 GARRETT sobre mancais permite potências de até 500 CV dependendo da aplicação, pressão e deslocamento. p>

Turbocompressor Garrett GBC 14-200 original com buchas para aplicações em turbocompressores ou conversões.

Turbocompressor Garrett GBC 17-250 genuíno com buchas para aplicações de sobrealimentação de motores ou conversões turbo.

Garrett GBC 20 - 300 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Garrett GBC 22 - 350 Turbocompressor Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Turbocharger VF 36 sobre rolamentos duplos, usados ​​no mundo para a Subaru grupo N.

Turbocompressor IHI VF 34 em rolamentos duplos, usado no campeonato mundial para Subaru Impreza 2000 grupo N EJ20 EJ25

Suporte de filtro de óleo específico e inalcançável para Nissan Terrano, primeira e segunda série com motor 2700 turbo adequado para ambas as versões com 99cv 101cv e 125cv, que permite instalar o radiador de óleo externo, com furos para sensores de pressão e temperatura do óleo.

Corasse terno novo já equilibrado pronto para instalar em Garrett GT1446 turbo.

O turbocompressor Ford 2000 Ecoboost aumentou a instalação do Estágio 1 886195-5001S no coletor original, mas precisa de modificação no tubo de descarga.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 padrão original em buchas exclusivamente refrigerado a óleo com conexão do coletor de escape T2