volante em massa única com a possibilidade de realizá-lo em alumínio ou aço para o mecanismo e disco original

Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.

Volante de alumínio adequado para embreagem de placa única

Volante em aço aligeirado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatível com o sensor de rpm original, só é necessário substituí-lo pelo volante original em ferro fundido sem qualquer outra modificação.

Volante de alumínio superleve para carros de bombeiros Fiat Punto 1200 8v, que também pode ser usado para embreagem superdimensionada e reforçada.

Volante em aço iluminado com coroa usinada em maciço inclusa e já instalada

Volante de aço leve para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea e motores 1400 16v aspirados também podem ser usados com lonas de freio reforçadas ou com placas de cobre

Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.

Volante ultraleve de aço monomassa a ser substituído pelo volante padrão, completo com coroa para sensor de rotações para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embreagem padrão que pode ser instalada nas versões originais fase 1 e fase 2.

Volante de alumínio adequado para embreagem monodisco para Bmw E36 - E39 e muitas outras compatibilidades.

Volante monomassa com possibilidade de fabricar em alumínio ou aço para o mecanismo e disco originais

Volante de alumínio super leve para motores Fiat Panda 1400 16v 100 HP e motores similares Grande Punto 1400 95 e Alfaromeo Mito 1400 16v não turbo naturalmente aspirado