Volante leve do motor Fiat Punto 1200 16V em alumínio completo com coroa do motor de partida já fixada

Kit de óxido nitroso para motores de incêndio com bico único.

Unichip and Intelligent Drive Unichip unidades de controle e sensor de pressão que podem ser instalados nos motores Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v

Bielas reforçadas Fiat Punto Sporting 1200 16v em aço especial ProtoXide em H invertido, com parafusos especiais americanos ARP de alta tração. Conjunto composto por 4 peças

Flange de aço para Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 cabeçote 8v para construção de coletor de escape para motor aspirado ou turbo.

Cabos de velas vermelhos Fiat Punto 1.200 16V 1ª série. Conjunto de cabos composto por 4 peças Fiat Sporting 1.2 com espessura de 8,8 mm com duplo isolamento de silicone

Coletores de escape de aço inoxidável para Fiat Punto MK2 1200 16v tipo 4--2-1 para melhor disparo em baixas rotações.

Pistões forjados Fiat Punto 1200 16V para conversão turbo, adequados para instalação tanto na primeira como na segunda série 1200 16V

Ponta calibrada para nitroso e combustível jatos re-calibração

Polia do motor de serviço Fiat Fire 1.200 1400 8-16v em aço maciço com coroa 60-2 com maior número de ranhuras.

Volante de aço aligeirado para motores Fiat Fire Panda Punto Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 e motores similares Fiat Grande Punto 1400 95 e Alfa Romeo Mito 1400 16v não turbo que mantiveram a caixa de câmbio original 1200 ou 1400.

Polia ajustável do eixo de comando para Fiat 1200 16v Sporting Punto Stilo Ypsilon para variar o sincronismo do eixo de comando em até 10 graus. Polia leve feita de liga leve.