Osobliwością jest spowodowane tym, że kolektor jest zrealizowany w dwóch oddzielnych części, pierwszej części kolektora 4-2-1 i druga część jest utworzona przez zakrzywioną powierzchnię rury, aby osiągnąć takie samo położenie, w którym jest to pożądane, dla tych, którzy chcesz, możesz wprowadzić kupon i saldado rurę katalizatora.
Kolektor jest prawdziwą częścią, nie ma nic do spawania, aby go zainstalować.
Nie są już zespawane na atak oba czujniki tlenu.
Może być zainstalowany na wszystkich modeli Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) jest w komplecie z wężem do usunięcia katalizatora z powiązanego sprzętu i stawu, który zapobiega wąż.
Aby uniknąć silnika lampka kontrolna w opcji można wybrać, aby kupić nawet z minikat.
Zapobiega to zapala się kontrolka minikat "awarii silnika" gdy układ wydechowy jest pozbawiony katalitycznego unikanie dokonywania żadnych zmian w instalacji elektrycznej samochodu
Kolektor wydechowy Fiat 1200 8v wolnossący Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y w stalowych stalowych silnikach sportowych typu 4-2-1 z owalnym kołnierzem wylotowym.
Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z zasysanym wtryskiem elektronicznym 4-2-1 jako zamiennik, w komplecie ze wszystkim i sięga do jednostki centralnej jak widać na zdjęciu.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej BMW E36 1800 zasysany 4-2-1 ze stali nierdzewnej typ 4-2-1 jako zamiennik całego kompletnego kolektora sięgającego prawie do środka.
Kolektory wydechowe Suzuki Samurai z silnikiem Vitara 1600 8V ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki Samurai SJ410-413 z silnikiem Vitara 1600 8V typu 4-2-1 z przyłączem końcowym do obejmy na środku wydechu.
Zapobiega to zapala się kontrolka minikat "awarii silnika" gdy układ wydechowy jest pozbawiony katalitycznego unikanie dokonywania żadnych zmian w instalacji elektrycznej samochodu
Tylko online
Rozdzielacze ze stali nierdzewnej w pełni spawane metodą TIG.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies