Osobliwością jest spowodowane tym, że kolektor jest zrealizowany w dwóch oddzielnych części, pierwszej części kolektora 4-2-1 i druga część jest utworzona przez zakrzywioną powierzchnię rury, aby osiągnąć takie samo położenie, w którym jest to pożądane, dla tych, którzy chcesz, możesz wprowadzić kupon i saldado rurę katalizatora.
Kolektor jest prawdziwą częścią, nie ma nic do spawania, aby go zainstalować.
Nie są już zespawane na atak oba czujniki tlenu.
Może być zainstalowany na wszystkich modeli Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) jest w komplecie z wężem do usunięcia katalizatora z powiązanego sprzętu i stawu, który zapobiega wąż.
Aby uniknąć silnika lampka kontrolna w opcji można wybrać, aby kupić nawet z minikat.
Zapobiega to zapala się kontrolka minikat "awarii silnika" gdy układ wydechowy jest pozbawiony katalitycznego unikanie dokonywania żadnych zmian w instalacji elektrycznej samochodu
Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej do silnika wolnossącego Fiata Bravo 1.6 16V, 4-2-1, z kołnierzem wylotowym. W komplecie ze sprężynami i akcesoriami montażowymi, jak na zdjęciu.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 z wtryskiem elektronicznym, wolnossący 4-2-1 jako część zamienna, kompletny ze wszystkim i sięgający rury centralnej, jak pokazano na zdjęciu.
Kolektory wydechowe Suzuki Samurai z silnikiem Vitara 1600 8V ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki Samurai SJ410-413 z silnikiem Vitara 1600 8V typu 4-2-1 z przyłączem końcowym do obejmy na środku wydechu.
On sale Flag
Tylko online
Wyprzedaż!
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zapobiega to zapala się kontrolka minikat "awarii silnika" gdy układ wydechowy jest pozbawiony katalitycznego unikanie dokonywania żadnych zmian w instalacji elektrycznej samochodu