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La peculiaridad se debe al hecho de que el colector se hizo en dos piezas separadas, una primera parte del múltiple 4-2-1 y la otra parte está formada por un tubo curvo para llegar a su posición original, donde se desea, para aquellos que lo desean. Puede insertar un catalizador cortando y soldando su catalizador en este tubo.
El colector es un reemplazo original, no hay nada que soldar para instalarlo.
Ya hay conexiones soldadas para ambas sondas lambda.
Se puede instalar en todos los modelos Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) y viene completo con una manguera para eliminar el catalizador estándar con pernos relativos y junta relativa que evita la manguera.
Para evitar encender la luz de advertencia del motor, puede elegir entre las opciones para comprar también con el minikat o desactivar el DTC desde la unidad de control.