Особеността се дължи на факта, че колекторът е реализиран в две отделни части, първа част на колектора 4-2-1 и от друга страна е оформен от извита тръба да достигне първоначалното положение, когато е желателно, за тези, които Пожелавам ви да въведете купон и saldado тръба катализатор.
Колекторът е истинска част, няма какво да се заварява, за да го инсталирате.
Вече са заварени към атаки двете кислородни сензори.
Може да се монтира на всички модели на Mini Cooper (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) е пълна с маркуч за отстраняване на катализатора с асоциирана хардуер и неговата съвместна която пречи на маркуча.
За да се избегне предупредителна светлина двигател в опциите, които могат да изберат да купуват дори и с minikat.
Това предотвратява индикатор minikat светва "отказ на двигател", когато изпускателната система е лишен от каталитичен избягва извършването на всякакви промени в електрическата система на автомобила
Изпускателен колектор от неръждаема стомана за Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 с електронно впръскване, аспиратор 4-2-1, като резервна част, комплектован с всичко необходимо и достигащ до централната тръба, както е показано на снимката.
Изпускателни колектори от неръждаема стомана за Fiat Bravo 1.6 16V с атмосферен двигател, 4-2-1, с изпускателен фланец. Комплект с пружини и монтажни аксесоари, както е показано на снимката.
Изпускателен колектор неръждавейка БМВ Е36 1800 атмосферник 4-2-1 неръждавейка тип 4-2-1 като заместител на целият колектор който стига почти до центъра.
Това предотвратява индикатор minikat светва "отказ на двигател", когато изпускателната система е лишен от каталитичен избягва извършването на всякакви промени в електрическата система на автомобила
Само онлайн
Неръждаема стомана колектори напълно TIG заваряване.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies