Αισθητήρα επιτάχυνσης G διπλού άξονα

Υψηλής ποιότητας εκτεθειμένο θερμοστοιχείο άρθρωσης, συμπεριλαμβανομένης της κολλημένης θηλής. Είναι απαραίτητο να βιδώσετε τη θηλή του θερμοστοιχείου για να έχετε μια γρήγορη ανάγνωση.

Wideband 4.2 "Type 1" αισθητήρας Lambda που θα χρησιμοποιηθεί ως εφεδρικός, τώρα δεν μπορεί να επιτευχθεί.

Δορυφορικός αισθητήρας ταχύτητας GPS για εφαρμογή σε οποιοδήποτε ιστορικό ή πρόσφατο αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα ή σκάφος, είτε έχει αισθητήρα ταχύτητας μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων ως στάνταρ ή χωρίς, ώστε να έχει ταχυμετρικό σήμα ταχύτητας, ως έξοδο ψηφιακού παλμού ακριβείας για ένα πρωτότυπο ιστορικό ταμπλό ή για αγώνες ή για σύστημα απόκτησης δεδομένων ή μονάδες ελέγχου αγώνων.

Κιτ εξάλειψης διανομέα Renault 5 και υποστήριξη για την εγκατάσταση του αισθητήρα φάσης.

τύπος θερμοζεύγους K υψηλής ποιότητας, που έχουν ήδη καμφθεί κατά 90 μοίρες, πάχους 6mm, συμπεριλαμβανομένης θηλής ανοξείδωτου χάλυβα στη συσκευασία.

Θηλή από ανοξείδωτο χάλυβα που σας επιτρέπει να στερεώσετε το θερμοστοιχείο που μετρά τη θερμοκρασία των καυσαερίων που έχουν διαφορετικό βήμα σε σύγκριση με τα κανονικά μας.

Μονάδα GPS για σύνδεση με τους ψηφιακούς πίνακες ελέγχου μας

Δοχείο με σπείρωμα από ανοξείδωτο χάλυβα για συγκόλληση στην πολλαπλή εξαγωγής για την εισαγωγή της θηλής θερμοστοιχείου για την ανάγνωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων με EGT.

Θερμοηλεκτρικό υψηλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων θηλή.

Αισθητήρας που σας επιτρέπει να διαβάσετε την ακριβή θέση της απορριπτόμενης πόρτας, πολύ χρήσιμη για να συνδεθείτε με μονάδες ανταγωνισμού, η οποία σας επιτρέπει να διαχειριστείτε την υπερσυμπίεση σε "cloosed loop" με την εξωτερική αποστειρωμένη θήκη ή να ελέγξετε αν η θέση της βαλβίδας ήταν πραγματικά η επιθυμητή με πίνακες ελέγχου ή συστήματα απόκτησης δεδομένων.

Αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού αντικατάστασης