Aço inoxidável totalmente com terminais logotipo protóxido
Não aprovado, em parte porque mudando apenas o terminal com um som autenticada do presente carro iria sentir ainda viu os dois e três silenciadores catalíticos que vem de fábrica com este carro!
Você cortou a parte de trás original e instale isso diretamente sem executar qualquer soldagem
As saídas dos descargas são escalonados para ficar em linha com o pára-choques
E 'necessário fazer um nicho no pára-choque original ou comprar a versão do modelo do TTS
Peso 16 kg do silencioso de origem, enquanto o nosso pesa apenas 5 kg!
As instruções de instalação para não mentir em transformar a luz indicadora do motor na válvula de escape devido a isso. All'100 não garante a ignição do motor sem luzes
Escape desportivo para Audi R8 completo com válvulas para abertura do escape por comando, feitas inteiramente de aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com saída dupla com controlo remoto para abrir o ou directamente utilizando o botão SPORT
Silenciador final do escapamento esportivo com válvula de escape controlada por controle remoto para abertura e fechamento do escapamento com válvula. Acabador de escapamento, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo escapamento padrão sem necessidade de cortes ou soldas.
Silenciador silencioso de aço inoxidável feito com um cano cilíndrico para medir, muito útil para usar nas situações em que é necessário adicionar um silenciador para silenciar um pouco mais os gases de escape atrás da sua medida.
Escape final de saída dupla Protóxido para Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 cv. Escape traseiro de saída dupla para turbodiesel Fiat Panda cross Multijet 1300.