Aço inoxidável totalmente com terminais logotipo protóxido
Não aprovado, em parte porque mudando apenas o terminal com um som autenticada do presente carro iria sentir ainda viu os dois e três silenciadores catalíticos que vem de fábrica com este carro!
Você cortou a parte de trás original e instale isso diretamente sem executar qualquer soldagem
As saídas dos descargas são escalonados para ficar em linha com o pára-choques
E 'necessário fazer um nicho no pára-choque original ou comprar a versão do modelo do TTS
Peso 16 kg do silencioso de origem, enquanto o nosso pesa apenas 5 kg!
As instruções de instalação para não mentir em transformar a luz indicadora do motor na válvula de escape devido a isso. All'100 não garante a ignição do motor sem luzes
Escape central silencioso Fiat 500 Abarth que pode ser instalado no diâmetro original ou aumentado, todo feito em aço inoxidável. Todo mundo sabe que ao usar um downpipe livre o carro tende a fazer um barulho muito alto e não é particularmente encorpado ou agradável, especialmente se você tiver um downpipe livre ou mal silenciado. Usando esta nossa peça central como um abafador de chamas, o som se torna praticamente fantástico e não irá mais "trombetear". Altamente recomendado por todos que o compraram.
Escape esportivo traseiro Audi R8 5200 V10, feito inteiramente em aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com silenciador com dupla saída de escape com fantástico som encorpado capaz de fazer qualquer um virar ao passar!
Escape esportivo Audi R8 4200 V8 traseiro, feito inteiramente de aço inoxidável para alto desempenho. Silenciador com silenciador com dupla saída de escape com fantástico som encorpado capaz de fazer qualquer um virar ao passar!