Täysin ruostumattomasta teräksestä logo PROTOXIDE terminaalit
Ei hyväksytty, osittain koska vain muuttamalla terminaali sertifioitu ääni tästä autosta tuntuisi edes nähneet kahden ja kolmen katalyyttinen äänenvaimentimia, joka tulee vakiona tämä auto!
Voit leikata alkuperäinen takaisin ja asentaa tämän suoraan tekemättä mitään hitsausta
Lähdöt päästöt porrastettu pysyä linjassa puskurin
Ja "tarpeen tehdä markkinarako alkuperäiseen puskuriin tai osta mallin versio TTS
Paino äänenvaimentimen 16kg, kun taas meidän painaa vain 5kg!
Asennusohjeet ei valehdella kääntämällä moottorin merkkivalo pakoventtiiliin johtuu tästä. All'100 ei takaa virta ei palaa moottorin
Äänenvaimennin ruostumattomasta teräksestä valmistettu soikealla piipulla mittojen mukaan, erittäin hyödyllinen käytettäväksi tilanteissa, joissa on tarpeen lisätä äänenvaimennin vaimentamaan pakoputkea hieman enemmän, kun sinulla on hyvin rajattu tila, valmistettu mittojen mukaan.
Cerntrale Y-pakokaasu ruostumattomasta teräksestä Audi RS3 TT RS 2500: lle, jossa on mahdollisuus valita, ostetaanko se ilman äänenvaimenninta tai kaksoisvaimentimella.
Täysi ilmanpoistolle BugRider 250 kulkee accciaio terästä, joka koostuu moninkertaistunut kanssa attaco keväällä vaimentavat iskuja. Asennus 5 minuuttia.
Ruostumaton teräs ovaali pakoputken terminaali Grande Punto MTJ 120-130 hv samalla hyökkäyksiä kuin alkuperäinen. Liukunasta soikea? suurempi kuin alkuperäinen, kaikin tavoin asennat leikkaamatta alkuperäiseen etupuskuriin.
Ferrari 360 ruostumattomasta teräksestä valmistettu urheilupakoputki, joka valmistettiin vuosina 1999–2005 Modena Spider and Challenge yhdellä piipulla ja upealla äänellä.