A oferta completa de flanges e de cabos de travamento laços.
Este tipo de válvula de descarga, permite que, uma vez soldado no flange do colector para ser posicionada e rodada ainda mais tarde, de acordo com o espaço do compartimento do motor.
Uma vez adquirido, aconselhamos esquemas de montagem em conjunto para a gestão de pressão, quer por via electrónica ou manualmente, tanto acima como abaixo do diafragma.
KIT DE MOLA para válvula de descarga externa Tial 38mm MVS completo com mesa para ter todas as configurações disponíveis até 1,5 bar, que pode então ser aumentada ainda mais com a pressão do turbo usando qualquer sistema de overboost.
Flange de anel de aço inoxidável que deve ser soldado na saída de exaustão da válvula de descarga para criar o silenciador que expele os gases de exaustão da válvula de exaustão externa Tial MVR de 44 mm.
Wastegate externo ideal para ser aplicado diretamente no coletor de escape, muito compacto, diâmetro de 38mm. Somos importadores diretos para a Itália e garantimos sua perfeita autenticidade.
Flange de anel de aço inoxidável Vband que deve ser soldado no coletor de escape para fixar a válvula de descarga de entrada externa Tial Sport MVR de 44 mm.
Wastegate externo Porsche 924 911 930 964 para instalação específica em modelos incluindo outros motores Porsche 2000-3000-3300 Turbo com motores refrigerados a água e a ar.
Flange externo do anel de vedação da válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape
Wastegate Ferrari 208 GTS e GTB Turbo VERSÃO SEM INTERCOOLER. válvula de tipo externo para turbocompressor no coletor de escape original. Está instalado no lugar da wastegate original da Ferrari que agora não pode ser restaurada e mesmo com a substituição da membrana os problemas só serão adiados. Esta nossa wastegate tem o diâmetro habitual do furo, mas carrega um fluxo superior e é a solução definitiva mesmo quando se procura substituir as membranas originais quebradas que voltam a falhar após alguns meses.
Válvula do tipo externo para o turbocompressor do Ferrari 288 GTO. É instalada no lugar da válvula wastegate original do Ferrari, que está agora num estado irrecuperável e mesmo com a substituição do diafragma os problemas só serão adiados por alguns meses. A nossa wastegate é a solução definitiva.