Пълният доставката на фланци и заключване кабелни връзки.
Този тип на изпускателен клапан позволява веднъж заварени към фланеца на тръбопровода да се позиционира и върти дори по-късно, в зависимост от мястото на машинното отделение.
Веднъж закупени, ние ви съветваме монтаж заедно схеми за управление на налягане, по електронен път или ръчно, както над, така и под диафрагмата.
Сензор, който ви позволява да четете точното положение на багажника, много полезно да бъдете свързани с конкурентни единици, което ви позволява да управлявате презареждането в „затворен контур“ с външния отпадъчен капак или да проверите дали положението на клапана е наистина желаното с таблата или системи за събиране на данни
TialSport 38 MVS фланец на уплътнителния пръстен на външния Wastegate клапан. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор
Пръстенообразен фланец от неръждаема стомана, който трябва да бъде заварен към изпускателния отвор на уейстгейт, за да се създаде шумозаглушител, който изхвърля изгорелите газове на външния уейстгейт 44 mm Tial MVR.
Изпускателен пръстен от неръждаема стомана с фланец MVS vband, който трябва да бъде заварен към изпускателната тръба на ауспуха на уейстгейт, за да може да закрепи 38 mm Tial MVS външен уейстгейт с неговата vband скоба.
Wastegate Ferrari 208 GTS и GTB Turbo ВЕРСИЯ БЕЗ ИНТЕРКУЛЕР. външен тип клапан за турбокомпресор на оригинален изпускателен колектор. Монтиран е на мястото на оригиналния уейстгейт на Ferrari, който сега е в състояние, което не подлежи на възстановяване и дори със смяната на мембраната, проблемите само ще се отложат. Този наш утестгейт има обичайния диаметър на отвора, но осигурява превъзходен поток и е окончателното решение, дори когато искате да замените счупените оригинални мембрани, които отново се повредят след няколко месеца.