Die komplette Lieferung von Flanschen und Sperrkabelbinder.
Diese Art des Wastegate ermöglicht, einmal, um den Flansch an dem Verteiler positioniert und auch später gedreht werden verschweißt, nach dem Raum des Motorraums.
Einmal gekauft, empfehlen wir Ineinander Systeme für das Management von Druck, entweder elektronisch oder manuell, sowohl über als auch unter dem Zwerchfell.
Externes Wastegate als Ersatz für das Original-Wastegate für den spezifischen Einbau in Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 Zylinder 20 V 200 - 230 PS und andere ähnliche Motoren.
Wastegate Ferrari 208 GTS und GTB Turbo VERSION OHNE LADEKÜHLER. Externes Ventil für Turbolader am Original-Auspuffkrümmer. Es wird anstelle des originalen Ferrari-Wastegates eingebaut, das sich nun in einem nicht wiederherstellbaren Zustand befindet, und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur aufgeschoben. Unser Wastegate hat den üblichen Lochdurchmesser, bietet aber einen besseren Durchfluss und ist die endgültige Lösung, selbst wenn Sie die kaputten Originalmembranen ersetzen möchten, die nach einigen Monaten wieder versagen.
Externes Wastegate Porsche 944 für speziellen Einbau, komplett mit Auspuffrohr, das zurück in den Schalldämpfer führt. Im Vergleich zu anderen Lösungen auf dem Markt verwenden wir ein Wastegate gleicher Größe wie das Original und mit größerem Hub und keine Lösung mit reduzierter Bohrung, um Kosten auf Kosten der Leistung zu sparen. Wir liefern auch ein komplettes Kit mit spezifischer, passgenauer Verrohrung als Ersatz für das originale Wastegate.
MVS-Vband-Flansch-Auslassring aus Edelstahl, der an das Abgasauslassrohr des Wastegate-Schalldämpfers geschweißt werden muss, um das externe 38-mm-Wastegate von Tial MVS mit seiner Vband-Klemme befestigen zu können.
Externes Wastegate Porsche 924 911 930 964 für den spezifischen Einbau in Modelle, einschließlich anderer Porsche 2000-3000-3300 Turbomotoren mit wasser- und luftgekühlten Motoren.