Ten typ wastegate umożliwia, po przyspawany do kołnierza na kolektorze dolotowym, usytuowany i obrócony nawet później, w zależności od miejsca w komorze silnika.
Po zakupie radzimy systemy montażu razem do zarządzania ciśnieniem, elektronicznie lub ręcznie, powyżej i poniżej przepony.
Zewnętrzny zawór upustowy Porsche 944 przeznaczony do specjalnego montażu, w komplecie z rurą wydechową biegnącą do tłumika. W porównaniu z innymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku, stosujemy zawór upustowy o tych samych rozmiarach co oryginał, ale o większym udźwigu, a nie rozwiązanie ze zmniejszonym otworem, aby obniżyć koszty kosztem wydajności. Dostarczamy również kompletny zestaw z odpowiednimi przewodami, które idealnie pasują do oryginalnego zaworu upustowego.
Tial zewnętrzny zawór upustowy do montażu bezpośrednio na kolektorze wydechowym, bardzo kompaktowy, średnica 38mm. Jesteśmy bezpośrednim importerem do Włoch i gwarantujemy jego doskonałą autentyczność.
Wastegate Ferrari 288 GTO zawór typu zewnętrznego do turbosprężarki. Jest on instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie do naprawienia i nawet po wymianie membrany problemy zostaną opóźnione tylko o kilka miesięcy. Nasz wastegate to najlepsze rozwiązanie.
Wastegate Ferrari 208 GTS i GTB Turbo WERSJA BEZ INTERCOOLERA. zawór zewnętrzny do turbosprężarki na oryginalnym kolektorze wydechowym. Jest instalowany w miejsce oryginalnego wastegate Ferrari, który jest obecnie w stanie nie nadającym się do naprawy i nawet po wymianie membrany problemy zostaną tylko odroczone. Ten nasz wastegate ma zwykłą średnicę otworu, ale zapewnia doskonały przepływ i jest ostatecznym rozwiązaniem nawet w przypadku konieczności wymiany uszkodzonych oryginalnych membran, które po kilku miesiącach ponownie zawodzą.
Zewnętrzna klapa wastegate Porsche 924 911 930 964 do specjalnego montażu w modelach, w tym w innych silnikach Porsche 2000-3000-3300 Turbo z silnikami chłodzonymi wodą i powietrzem.
Pierścień wylotowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem vband MVS, który należy przyspawać do rury wylotowej tłumika wastegate, aby móc zabezpieczyć zewnętrzny wastegate Tial MVS 38 mm za pomocą zacisku vband.
Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do wylotu spalin przepustnicy, aby utworzyć tłumik usuwający gazy spalinowe z zewnętrznej przepustnicy Tial MVR o średnicy 44 mm.
Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate 38 mm Tial MVS.
Czujnik, który pozwala odczytać dokładną pozycję przepustnicy, bardzo przydatny do połączenia z jednostkami konkurencji, który pozwala zarządzać doładowaniem w „zamkniętej pętli” z zewnętrzną przepustnicą lub sprawdzić, czy położenie zaworu było rzeczywiście pożądane za pomocą kokpitów lub systemy akwizycji danych.