Popoff مرشح محدد لالصبار سيتروين C2 - C3 - 208 1.2 توربو

مخروط مصنوع من مادة صلبة مناسبة لتثبيت ALL Blow off Pop off Pop off Tial Q BOV - QR BOV Tialsport.

صمام منبثق لـ Opel Corsa OPC مع فتحة داخلية مع زنبرك مزدوج مع غلاف فولاذي مع تفاصيل سيليكون نسبية

صمام خروج فتحة تهوية خارجية من نوع ProtoXide مخصص لجميع محركات Ford Focus ST 250hp 2000 توربو

صمام ProtoXide المنبثق Renault Clio 4 RS 1600 كامل مع كل ما يلزم للتركيب. خاص بجميع المحركات 1600 بقوة 200 حصان أو 220 حصان

صمام منبثق بمكبس مزدوج مع فتحة تهوية خارجية يمكن تركيبه على صمام Protoxyde Pop Off Valve Renault Clio 4، ورينو كابتور، ورينو توينجو، وأي سيارة رينو بمحرك TCE 0.9 Turbo مع فتحة تهوية خارجية بقوة 90 حصانًا ومحركات رينو ثلاثية الأسطوانات المماثلة.

غير القابل للصدأ الفولاذ كم لطراز 600-700 الذكية مع بوب البنزين معطلة بروتوكسيد.

صمام منبثق مزدوج المرحلة بفتحة تهوية خارجية بنوع صوت مزدوج ! الاحتمال الأول هو النفخ الناتج عن صمام POPOFF نفسه بينما ينتج الخيار الثاني نفثًا ينتج عن الشاحن التربيني يمكن اختياره مباشرة من داخل مقصورة الركاب بمجرد الضغط على مفتاح ، عند الرغبة. يمكن تثبيته على العديد من السيارات بما في ذلك Fiat Punto GT و Fiat 500 Abarth و Renault 5 GT و Lancia Delta و Ford Escort Cosworth وغيرها والعديد من السيارات الأخرى.

صمام منبثق بمكبس مزدوج مع فتحة تهوية داخلية، لإعادة التدوير مثل الصمامات السوداء الأصلية، ولكن مع تحميل ونظام معزز غير قابل للتدمير.

صمام Pop-Off مزدوج المكبس مع فتحة تهوية خارجية يمكن تركيبه على توربو Renault 5 GT في كل من الإصدارين 115 حصانًا في المرحلة 1 والإصدار 2 120 حصانًا.

صمام منبثق مزود بفتحة تهوية خارجية لمحركات الديزل التوربينية مع وحدة تحكم رقمية مع شاشة عرض مدمجة، للسماح بمعايرة أسهل وسيسمح لك بسماع النفخة الكلاسيكية حتى في أحدث أجيال محركات الديزل التوربينية

انبثق صمام ProtoXide المخصص لجميع محركات Alfaromeo Giulietta و Alfaromeo 159 و Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta و Alfaromeo 159 و Alfaromeo Brera و Alfaromeo 4C

صمام منبثق بمكبس مزدوج بفتحة تهوية خارجية يمكن تثبيته في Ford Escort Cosworth و Ford Sierra Cosworth

إنه يسمح ، من خلال محول ، بنفخ الهواء الزائد بالخارج ، مما يسمح لك بسماع نفث كلاسيكي عند إطلاقه ، باستخدام الصمام الأصلي المنبثق.

قابس منبثق وصمام تشغيل مزود بحلقة دائرية مانعة للتسرب (وليس غشاء أصلي) مع فتحة تهوية داخلية مع زنبرك من السبائك الخفيفة الأفيون مع فتحة داخلية.

البوب ​​خارج صمام تنفيس مع الخارجية لمحركات الديزل.

البوب ​​خارج صمام 50 ملم! مواصفات لجميع محركات T-جت الفا، فيات، لانسيا