بواسطة تمرير صمام للتعامل مع توربو الحجمي أو توربو إدارة الضغوط

صمام Pop-Off ثنائي الأسطوانة عالمي مع تهوية خارجية يمكن تركيبه على أي سيارة بمحرك بنزين مع شاحن توربيني.

البوب ​​خارج صمام المزدوج المكبس تنفيس خارج ومحددة لجميع محركات 1.6 توربو PSA

صمام مع التحكم فراغ - الضغط

انبثق صمام ProtoXide المخصص لجميع محركات Alfaromeo Giulietta و Alfaromeo 159 و Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta و Alfaromeo 159 و Alfaromeo Brera و Alfaromeo 4C

صمام الإطلاق TialSport للتصريف الخارجي بقطر صمام 50.5 مم، الأكبر في العالم للتركيب على محركات التوربو للتصريف الخارجي الكامل مع محول للتطبيق على الأنبوب.

صمام منبثق بمكبس مزدوج مع فتحة تهوية خارجية يمكن تركيبه على صمام Protoxyde Pop Off Valve Renault Clio 4، ورينو كابتور، ورينو توينجو، وأي سيارة رينو بمحرك TCE 0.9 Turbo مع فتحة تهوية خارجية بقوة 90 حصانًا ومحركات رينو ثلاثية الأسطوانات المماثلة.

البوب ​​خارج المواصفات صمام لBMW 335I E93 محرك توربو ثنائي، مع استكمال كل ما يلزم للتثبيت.

صمام منبثق مع غلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصص لسيارة Hyundai Coupè Genesis Turbo

صمام منبثق بمكبس مزدوج بفتحة تهوية خارجية يمكن تثبيته في Ford Escort Cosworth و Ford Sierra Cosworth

يسمح لك لتفجير الهواء الزائد خارج مما يتيح لك أن تشعر في نفخة الكلاسيكية في الإصدار.

سيتم توصيل محاكي التوصيل والتشغيل عند إزالة الصمام المنبثق الأصلي لسيارة Fiat 500 Abarth بحيث يضيء ضوء التحذير "فشل المحرك" عند إزالة الصمام المنبثق الكهربائي الأصلي من النظام.

البوب ​​خارج صمام المزدوج المكبس تنفيس خارج مواصفات ميتسوبيشي ايفو 7-8-9.

صمام منبثق مع زنبرك مزدوج من خليط معدني خفيف

صمام منبثق مزدوج المرحلة بفتحة تهوية خارجية بنوع صوت مزدوج ! الاحتمال الأول هو النفخ الناتج عن صمام POPOFF نفسه بينما ينتج الخيار الثاني نفثًا ينتج عن الشاحن التربيني يمكن اختياره مباشرة من داخل مقصورة الركاب بمجرد الضغط على مفتاح ، عند الرغبة. يمكن تثبيته على العديد من السيارات بما في ذلك Fiat Punto GT و Fiat 500 Abarth و Renault 5 GT و Lancia Delta و Ford Escort Cosworth وغيرها والعديد من السيارات الأخرى.