مشعب عادم رينو كليو 1800 و2000 ويليامز مع محرك من النوع 4-2-1 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ في عمل فني.

دولاب الموازنة الفولاذي ذو العجلة الواحدة لـ ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel، مخفف ومعزز.

مجموعة دولاب الموازنة فيات باندا 100 حصان مع قابض مقوى مع دولاب موازنة من الفولاذ الخفيف مع قابض نحاسي مقوى مع جرس مصنوع من مادة صلبة. يمكن استخدامه في جميع التطبيقات مع محركات الإطفاء التي تستخدم قوابض يصل حجمها إلى 200 مم كحد أقصى.

وحدة تحكم في فتح كاتم صوت العادم لسيارة BMW 128ti F40 للتحكم في فتح - إغلاق صمامي العادم اللذين يحتوي عليهما العادم القياسي الأصلي.

بكرة متغيرة لتعديل توقيت عمود الحدبات Fiat 127 Sport 70-75 حصان تتيح لك Fiat UNO 45 التحرك مبكرًا ومتأخرًا حتى 10 درجات لكل جزء مصنوع من سبيكة خفيفة.

مستشعر الضغط المتزايد لـ Smart قادر على قراءة ما يصل إلى 2.1 بار، ويمكن استخدامه في جميع محركات البنزين والديزل التوربينية تقريبًا ويسمح بعدم تشغيل ضوء تحذير المحرك إذا تم إعادة تعيينه بشكل مناسب.

دولاب الموازنة بمحرك فولاذي خفيف Audi S3 و TT 1800 20v Turbo 210225 حصان

بكرة لتغيير توقيت عمود الكامات Suzuki Samurai SJ 1000 8v حتى 10 درجات صالحة للاستخدام لجميع محركات 1000 F10A ذات الأربع أسطوانات ويمكن استخدامها أيضًا في العديد من محركات Suzuki ذات الثلاث أسطوانات الأخرى.

صمام منبثق بمكبس مزدوج مزود بفتحة تهوية خارجية يمكن تثبيته بالتوصيل على غلاف قطره 34 مم

مشعب العادم سوزوكي سويفت جي تي آي 1300 16 فولت

مشعب العادم للتحول من محرك ناري إلى محرك ناري توربو 1.200-1.400-8 فولت مع وضع الشاحن التوربيني "UP"

يسمح لك أنبوب الزيت هذا بتركيب شاحن توربيني Garrett الأصلي دون أي تعديل