عمود مرفقي فولاذي لسيارة فيات بونتو جي تي، فيات 128 أونو توربو 1400 8 فولت مع شوط 67.4 مم.

شفة فولاذية لرأس Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8 فولت لبناء مشعب العادم لمحرك يستنشق أو توربو.

مجموعة دولاب الموازنة من الصلب الخاص أحادي الكتلة مع القابض المقوى مع قرص بطانة الفرامل مع اقتران مرن مع نوابض مزدوجة كبيرة. يمكن تثبيتها على Fiat Multipla بمحركات 1.9 8v JTD 120hp ، Grande Punto JTD

دعم تركيب مشعاع زيت Fiat 500 Abarth T-JET أو 100 HP وجميع المحركات 1,200-1,400 سواء 8 أو 16 فولت خارجي مع فتحات لضغط الزيت وأجهزة استشعار درجة الحرارة خاصة بجميع المحركات المزودة بفلتر زيت صغير Fiat Alfa Lancia Abarth، بما في ذلك جميع محركات Multiair . غير متوفر في السوق.

أنبوب عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ، يمكن تركيبه على جميع محركات Alfa Fiat Lancia وOpel 115 -120 hp 16v.

زوج من الأختام سوبارو، للقضاء على المشكلة التي ابتليت بها حتى الفتحات العادم الأصلي.

أنبوب عادم سفلي لسيارة Lancia Delta Integrale موديل 2000، شاحن توربيني كبير الحجم Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 مزود بحلزون من الحديد الزهر مزود بأربع فتحات، أنبوب عادم سفلي كبير الحجم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ

الإشعال الإلكترونية بالسعة، مع التقدم مثبط، مع استكمال سوبر لفائف.

مسامير الرأس من الصلب المقوى الشد عالية. هذه المسامير قابلة للاستبدال تمامًا مع الأجزاء الأصلية دون أي تعديل.

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف مع قابض مزدوج القرص من النحاس المقوى BMW E36 2500 M52B25، مع 10 أسنان تروس أساسية.

مشعبات العادم فيات برافو 1.800 16v تحويل توربو توربو، فيات برافو - محرك برافا 1.800 16v.

مسامير عمود الحدبات المقواة لبكرات عمود الحدبات سوزوكي سويفت 1.300 16 فولت، يصعب العثور عليها في السوق من النوع المقوى. طقم مكون من 2 براغي.