GT - GTX مقيد زيت الشاحن التوربيني المناسب لمحامل Garrett لعين البانجو 10 مم

خرطوم توصيل الزيت ليحل محل الطراز الأصلي Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd و4x4 والمحركات المماثلة المصنوعة من خرطوم PTFE المقوى الجديد المغطى بضفيرة معدنية.

أنبوب توصيل الزيت للشاحن التوربيني Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 ليتم تركيبه على جميع سيارات مجموعة Fiat Alfa Lancia مثل Mito Giulietta 500 Abarth وغيرها.

الفولاذ المقاوم للصدأ المناسب لجميع توربو جاريت T3 - T4 - T5

هذا الزيت ضغط أنبوب لاستخدامها في مكان ذات جودة عالية كما الأصلي

أنبوب توصيل الزيت لـ Lancia Delta ، Fiat Coupè ، مع أي محرك من 1600 إلى 2000 كلاهما 8 و 16 فولت ويسمح بتركيب أي نوع من الشاحن التربيني Mitsubishi TD05 المشتق من Mitsubishi Evo 8-9 مع وضع التربو على مشعب مماثل للمحرك الأصلي .

يتم تركيب حلمة الحاجز AN10 18X1.5 مع غسالات فولاذية مجلفنة مغناطيسية، وهي مفيدة جدًا للاستخدام عندما تقرر تحويل أي محرك إلى توربو، ومع هذا التركيب الخاص، من الممكن إصلاحه ولحامه على أحواض الزيت، لإنشاء اتصال لسحب زيت الشاحن التوربيني العادم في الحوض، أو لاستخدامه كحلمة بسيطة.

مجموعة تجهيزات مخصصة Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX والحشيات وجميع الأنابيب اللازمة لتجميع الشاحن التوربيني Garrett GBC 17 20 22

1/8 T-joint واثنين من موصلات الخرطوم 8 مم ، مفيدة جدًا لتوصيل مقياس ضغط لقياس ضغط الوقود قبل سكة الوقود أو منظم الضغط.

يسمح لك خرطوم الزيت بتثبيت الخط الجديد لإنشاء توصيل الزيت للشاحن التوربيني في جميع محركات Minicooper R50 المحولة إلى توربو، وهو مناسب للاتصال بأي موضع يتم توصيل التوربو به (موضع مرتفع، مركزي، منخفض).

من الصعب العثور على تجهيزات لمياه التبريد مع خرطوم قصير عن الشاحن التربيني

1/8 برغي مجوف بدون أي مرشح داخلي للبانجو مع أنبوب عين 10 مم.

برغي مجوف للشاحن التوربيني TD04 بدون أي مرشح داخلي

كوم utilissimmo للاتصال المنخفضات وضغط توربو البنزين أو أجهزة القياس.

أنبوب توصيل الزيت لسيارة FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 لتثبيت أي شاحن توربيني Garrett - XONA على محامل مزدوجة GT 23 GT25، GT28، GT30، GT35، GTX28 GTO، G25، GT23 فوق علبة التروس الجانبية.

تركيب الشاحن التوربيني Renault 5 Gt Turbo الفئة الأولى 4AN