مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض مقوى Fiat 500X 1600 MJET محرك ديزل توربو 120 حصان 55260384 MultiJet 334 مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف المصنوع من ProtoXide الحصري الصلب، مخصص للسيارات مثل Fiat 500X 1,600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass وJeep Renegade مع المحرك المعتاد الذي تمكن من الحفاظ على عزم دوران قدره 59 كجم.

دولاب الموازنة ومجموعة القابض المعززة BMW Z3 1900 120hp - 130hp E36 التي تتحمل ما يصل إلى 69 كجم من عزم الدوران مع قرص الفرامل، مثالية لتحويلات توربو!

تتكون مجموعة Alfa 147 GTA 3200 V6 من دولاب الموازنة أحادية الكتلة ومجموعة القابض مع لوحة ضغط معززة وإمكانية اختيار قرص القابض بناءً على الاستخدام والقوة التي يجب أن تدعمها.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن أحادي الكتلة لمحرك Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 مع مجموعة قابض معززة وكبيرة الحجم مع قرص قابض في وسادة فرامل خاصة ولوحة ضغط معززة لتطبيقات تصل إلى 430 حصانًا و59 كجم! الصورة غير صحيحة.

Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp دولاب الموازنة أحادي الكتلة ومجموعة القابض المعززة التي يمكن تركيبها على جميع الإصدارات بمحرك 1600 ونوع محرك 940C1000، ناقل حركة يدوي. يتم تضمين مسامير دولاب الموازنة عالية الشد في المجموعة ويجب إرسال محمل الدفع الأصلي إلينا لتعديله

أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ محفز يمكن استخدامه مع GT1446 توربو أيضًا على Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio أو Grande Punto Multiair EVO 1.4 أو Kit SS 60mm

طقم دولاب موازنة فولاذي أحادي الكتلة، مع قابض مُقوّى لسيارة ألفا روميو 159 1750 Tbi بقوة 200 حصان، مع قرص فيرودو خاص مع ضفائر نحاسية (كما هو موضح في الصور)، ولوحة ضغط مُقوّاة خاصة مزودة ببراغي مُقوّاة خاصة. اختر الطرازين بناءً على عزم الدوران المطلوب، وبالتالي، ستتغير القوة المطبقة على دواسة القابض قليلاً حسب الطراز المُشترى.

طقم دولاب الموازنة والقابض الخاص بسيارة ألفا 147 1900 JTD بجهد 8-16 فولت، مع قابض دفع، يتطلب شراء عاكس. قابض معزز مصنوع من النحاس يتحمل عزم دوران يصل إلى 60 كجم/م.

ماسورة عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ لـ Lancia Delta Integrale 16V لشاحن توربيني Garrett GT30 - GTX30 مع بوابة نفايات داخلية، ولكن مع عادم خارجي. مفيد لأنه يمكن أيضًا تعديله وتكييفه مع السيارات الأخرى.

ماسورة عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ تسمح بتركيب أي شاحن توربيني من طراز Mitsubishi TD04HL مع شفة ماسورة سفلية مخروطية الشكل ومرنة ذات 4 فتحات وفقًا لمعايير Fiat UNO - Punto Gt.

أعمدة الكامات الفولاذية، مع ملف تعريف ورفع معدل لـ Lancia Delta 2000 8v ومحركات مماثلة كاملة مع تعليمات التجميع ومخطط التوقيت النسبي. تسمح أعمدة الكامات الفولاذية هذه جنبًا إلى جنب مع البكرات القابلة للتعديل بزيادة أداء المحرك.

البطانات الثلاثية المعدنية المقواة لقضيب التوصيل لمحركات Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v