Downpipe العادم لانسيا دلتا توربو 410 GTO

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لزيادة مرونة كون الذي يلغي الحافز الأصلي والحصول على الاتصال مباشرة إلى وسط.

زيادة ماسورة العادم الهابطة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى 70 مم التي تقضي على المحفز الأصلي.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لغاريت T-28 منفذ شاحن توربيني لمرفق من مجموعات مع قطر 70 ملم.

Downpipe دون محفز للجولف 05:06

downpipe الفولاذ المقاوم للصدأ لتثبيت توربو جاريت جي تي 28 هجوم على موقف القياسية، مع زيادة قطرها 60mm و إدراج جلبة لجنة التحقيق لامدا الأصلي.

أنبوب العادم كبير الحجم أوبل أسترا أوبل آدم 1400 بدون أنبوب خالٍ من المحفز ، فقط أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ زاد إلى 63 مم مما يلغي المحفز الأصلي

أنبوب عادم كبير الحجم ، أنبوب حر بدون محفز مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الذي يلغي المحفز الأصلي للشاحن التوربيني الأصلي لسيارات BMW F20-F21116i 1600 Turbo رمز المحرك N13B16A من 136 حصانًا تم إنتاجه من 2011 إلى 2014

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لأودي TT S3 وجولف وشيروكو 5:06 2.0 ومماثلة غير المحفزة.

أنبوب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ قصير التحفيز للاستخدام مع IHI VL36- و IHI VL37 turbo على جميع محركات Fiat T-jet

زيادة الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe ل63MM، الذي يلغي الحافز الأصلي.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe بالإضافة إلى أن يلغي الحافز الأصلي.