شاحن توربيني من جاريت G25-550 على محامل مزدوجة

التعديل على Turbocharger Gt1446 ، حتى لو تم كسره ، فمن الضروري أن ترسل لنا شاحن توربيني ونقوم بتثبيت قلب أكبر مختلف قابل للتعديل يسمح بالوصول إلى 30 حصان أكثر من الإصدار الأصلي. من الممكن إضافة مضيعة تم الحصول عليها من بروتوكسيد كامل قابل للتعديل ومعزز.

محامل الشاحن التربيني لمحركات 1.8 20V، أودي فولكس واجن سيات، تركيب مشعب الأصلي ولكن تحتاج إلى تحقيق downpipe.

شاحن توربيني مزدوج على الكرة "التوصيل والتشغيل لانسيا دلتا 8-16V.

جاريت المرحلة الكروية شاحن توربيني.

شاحن توربيني على محامل بتقنية جديدة تمامًا خاصة بمحركات Abarth أو Mini R56 أو Peugeot - Citroen مع المحرك المعتاد ، قد لا تكون الصورة صحيحة اعتمادًا على طراز السيارة الذي تشتريه.

الشاحن التوربيني على محامل تسمح للقوى بترتيب 200-3000 حصان اعتماداً على التطبيق وضغط الاستخدام.

الشاحن التوربيني الأصلي Mitsubishi TD04 القياسي على البطانات مبرد بالزيت حصريًا مع وصلة مشعب العادم T2

محامل شاحن توربيني مع دوامة الفولاذ المقاوم للصدأ!

شاحن توربيني مثبت على جلبة Mitsubishi TD04 للتطبيقات على محركات البنزين والديزل سعة 1400-1600 سي سي، يتم تبريده وتشحيمه بالزيت فقط.

شاحن توربيني GTO 21 على محامل مزدوجة خاصة بسيارة Renault 5 GT Turbo. التوصيل والتشغيل مع الشاحن التوربيني الأصلي! يضمن أقصى سحب عند عدد دورات منخفض في الدقيقة وقوة قصوى تصل إلى 180-190 حصان.

شاحن توربيني GT30 على وإذ بروتوكسيد.