حشية الأنبوب السفلي الأصلية لسيارة Renault 5 GT Turbo على جانب كاتم الصوت المعزز

حشية معدنية لجانب كاتم صوت الشاحن التوربيني Mitsubishi Evo 9.

طوقا المعدنية للتوربو مع T6 هجوم الولايات المتحدة الأمريكية

حشية عادم معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ لشواحن توربينية Mitsubishi TD04 مع حافة معززة ومانعة للتسرب. الحشية المستخدمة بين مشعب العادم والشاحن التوربيني

حشية العادم للشاحن التوربيني مع وصلة T2 - T25 T28 و GT 23-GT 25 - GT 28 و GTX28 - GBC معدني من الفولاذ المقاوم للصدأ مع حافة تقوية ومانعة للتسرب.

حشية عادم بفتحة دائرية مقاس 38 مم ، طقم مكون من حشيات من الفولاذ المقاوم للصدأ المقوى.

طوقا معدنية لشاحن توربيني ميتسوبيشي td04hl مع فتحة حفرة مستطيلة وثقب مستطيلة لمحركات ميتسوبيشي الكسوف 2000 4g63

طوقا المعدنية للGT30 GT35 شاحن توربيني والجانب العادم.

طوقا معدنية للشاحن توربيني Misubishi TD04 أو غاريت 1548 الخمار الجانبية.

حشية معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على إغلاق الوصلة بين مشعب العادم والشاحن التوربيني لجميع محركات فيات ألفا لانسيا المزودة بمحرك T-jet Abarth بقوة 1400 16 فولت

ختم للتوربو والعادم مع ميتسوبيشي ايفو 4-5-6-7-8-9 هجوم النصف.

حشية تصريف الزيت المحددة لتصريف الزيت لجميع الشواحن التوربينية من Garrett و Mitsubishi و ProtoXide Gto

ختم المعدن توربو KKK03- KKK04 الشاحن التربيني.

حشية معدنية الفولاذ المقاوم للصدأ للشاحن توربيني مع اتصال T2 T25 T28 مع حفرة مستديرة

طوقا المعدنية للGT25-GT28 شاحن توربيني الجانب العادم.

حشية معدنية للشاحن التوربيني Garrett GBC 17 - 20 -22 على جانب كاتم الصوت لضمان اقتران مثالي بين الشاحن التوربيني وأنبوب العادم.