• على الإنترنت فقط!
دولاب موازنة فولاذي خفيف الوزن لسيارات فيات ١٢٠٠-١٤٠٠ المزودة بمحرك تي جيت لسيارة فيات ٥٠٠ أبارث. دولاب موازنة خفيف الوزن من

دولاب الموازنة خفيف الوزن من الفولاذ لسيارة فيات 1200-1400 المزودة بمحرك فيات 500 أبارث تي جيت

599.00 €
شامل للضريبة

دولاب موازنة فولاذي خفيف الوزن لسيارات فيات فاير باندا بونتو، وفيات 600 سبورتنج، وفيات غراند بونتو 1200، وسيارات غراند بونتو 1400 95 المماثلة، وألفا روميو ميتو 1400 16 صمامًا بدون توربو، والمجهزة بمحرك أبارث 500 توربو. هذا الطلب مطلوب لمن ركبوا محرك توربو على سياراتهم التي كانت مزودة بمحرك فاير 1200 ذي السحب الطبيعي، مع الاحتفاظ بناقل الحركة الأصلي 1200 أو 1400.

الكميَّة
  تم صنعه في 5-8 أيام
online only

Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • دولاب الموازنة أحادي الكتلة مصنوع بحيث يمكن استخدامه مع كل من القابض النحاسي الأصلي وقابض فيرودو.
  • تم تصنيع دولاب الموازنة خصيصًا وتم إنشاؤه (لا يوجد شيء مشابه في السوق) لأولئك الذين قاموا بتثبيت محرك 1400 Abarth T-Jet أو Fiat Panda 100 HP على سيارتهم (Fiat 600 على سبيل المثال) الذين قاموا سابقًا بتثبيت محرك Fiat 1200 Fire ذو السحب وحافظوا على علبة التروس الأصلية لمحركات 1200 أو 1400 8v ذات السحب الكامل مع عمود تروس صغير مكون من 20 سنًا.
  • باستخدام دولاب الموازنة الذي تم اختباره بالفعل، يمكنك تثبيت قابض بقطر 200 مم أكبر من القطر الأصلي 180 أو 190 مم مباشرةً، ويمكنك السماح لنفسك بتثبيته والتوصيل والتشغيل لأنه تم تصميمه خصيصًا لهذه التطبيقات.
  • الوزن حوالي 5.9 كجم، دولاب الموازنة كامل مع تاج محرك التشغيل المطبق بالفعل أو المصنوع من مادة صلبة.
  • إنها تتطلب بعض التوازن حتى لو كنا نتوقع، كونها مصنوعة من مادة صلبة، أن يكون اختلال التوازن فيها غير موجود تقريبًا.
Name Value

المراجعات المراجعات (0)

مرتكز على 0 المراجعات - 0 1 2 3 4 0/5