Стоманен маховик в комплект с меден съединител с единична пластина

Клапани на двигателя Fiat 500 Abarth 8 стоманени всмукателни клапана и 8 специални комплекта изпускателни клапани Alfa Lancia 1400 16 Nimonic и специални стоманени клапани също съвместими с двигател Multiair

Маншон от неръждаема стомана Fiat Punto Gt горен маншон за нашата 65 мм или 70 мм пеперуда.

Азотните оксиди комплекти специфична и пълна във всички двигатели за Fiat Lancia Alfa двигатели с T-струен и Abarth

Lancia Delta Turbo 2000 16v изпускателен колектор от висококачествена неръждаема стомана с големи канали. Също така съвместим с Fiat Coupe Turbo 2.0 16v къса версия, проектирана да благоприятства реакцията при ниски обороти.

Корона на маховика Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ за стартер от обработена стомана, сменяема като оригинала.

Head игли в висока якост на стомана и са заменяеми равен равна на оригинални такива и няма нужда да се redrill блока на двигателя.

Комплект лек стоманен маховик с подсилен съединител за Lancia Delta 2000 16v, включващ 6-ламелен меден диск и подсилен притискателен диск на съединителя. Напълно съвместим с Fiat Coupe 2000 16v Turbo.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират който и да е турбокомпресор Garrett GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притесняват, че трябва да изграждат изпускателна тръба.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана Fiat UNO - Punto Gt, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор TD04 HL със стандартен гъвкав и коничен фланец на тръбата с 3 отвора. Изберете правилния модел превозно средство от менюто

Plug and play емулатор, който трябва да бъде свързан, когато оригиналният спирачен клапан на Fiat 500 Abarth бъде премахнат, така че предупредителната лампа "повреда на двигателя" да светне, когато оригиналният електрически изключващ клапан бъде премахнат от системата.

Голяма тръба от неръждаема стомана само за изпускателна тръба с гъвкавост, която се прикрепя към централните 60 mm на оригинален посткаталитичен фланец, за инсталации на всички турбокомпресори Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.