Американските стоманобетонни болтове маховик Fiat

ARP подсилени стоманени болтове на главата на цилиндъра за Fiat Uno Turbo и Fiat Punto Gt с двигатели 1300-1400 и 1600, всички 8v високо сцепление и могат да бъдат заменени с оригиналните болтове и няма нужда да правите никакви модификации или да пробивате отново блока на двигателя .

Кабели за Fiat Uno Turbo Punto Gt 1.4 или 8.8мм с Marelli дистрибутор Lancia Delta.

програмируем блок за управление може да се инсталира от конкуренцията на Fiat или Fiat Uno Turbo пълно окабеляване Punto Gt

Програмируем контролен блок за състезания "Plug and Play" Fiat Punto GT.

Изпускателна тръба с извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с гъвкав маркуч, който се прикрепя към централните 60 мм на оригиналния пост каталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Garrett GT 25 и всички Garrett GT28 и GTX28

Изпускателен колектор от неръждаема стомана, който ви позволява да преместите турбокомпресора над скоростната кутия, допълнен с гайки и шпилки за високи температури.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за KKK турбокомпресор изход 16.

Downpipe изпускателна тръба само с гъвкава неръждаема стомана плюс 60 mm

Голямо 65 мм тяло на дросела, направено чрез цифрово управление, в комплект с всичко, както е показано на снимката.

Алуминиев маховик Fiat Punto GT в комплект с меден еднодисков съединител (висококачествени пластини) и корона на стартер

Подсилен лагер на съединителя изцяло метален вместо пластмасов за Fiat Punto GT и Uno Turbo 1.400 и 1.300