Стоманен фланец с дебелина 12 мм за колектор Volkswagen Lupo

Рено Клио 4 RS 1600 Турбокомпресор входен фланец с оригинална връзка

Стоманен фланец за направата на изпускателен колектор Suzuki Vitara 1600 1600 8V с дебелина 12 мм.

Стоманен фланец за сплескана овална ауспухна система за централен катализатор за тръба на ауспух Fiat Punto GT за оригинален IHI VL7 турбокомпресор.

Стоманен фланец за изпускателни колектори Fiat Bravo 1600 16v. Фланец на изпускателния колектор за създаване на колектор както за аспирирани, така и за турбо двигатели. Материалът може да бъде избран като стомана или неръждаема стомана.

Комплект фланцови стоманени изпускателни пръстени Vband за турбо изпускателна система Garrett GTX28R60 Gen1 и Gen2 с V-лентови връзки на колектора и Vband на изпускателната тръба на ауспуха.

Стоманен фланец за глава изпускателен колектор Renault Clio - Twingo 1200 TCE с дебелина 12 мм.

IHI VL7 изпускателен фланец за стоманен изход на ауспуха за Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

Стоманен фланец за Opel Astra 1800 16v изпускателен колектор глава 12мм дебелина.

V-лентов фланец за турбокомпресор Garrett GT1446, удължен с втулка за ламбда сонда, вече обработена от масив. Ако трябва да направите водосточна тръба или вече имате изпускателна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett 1446 turbo, този фланец с пръстен vband е този, от който се нуждаете. Тази удължена версия прави монтажа много по-лесен и вече ви позволява да имате отвора...

V-лентов фланец за турбокомпресор, който е стандартен монтаж на OPEL Corsa OPC 1600 всички версии.

Стоманен фланец с дебелина 12 мм за колектор Volkswagen Polo 1400 TSI