ET GTX турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана V-бандов

Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Seat Volkswagen, монтаж на оригиналния колектор, но трябва да разберем, потопяемата тръба.

Турбокомпресор на втулки, адаптиран за двигатели с обем 1.4 t-реактивен двигател с работно колело Avional, изработени от твърдо тяло

Модификация и възстановяване на вашия турбокомпресор за Ferrari 208 Възстановяване на турбокомпресор

Турбокомпресор на лагери, който позволява мощности от порядъка на 200-3000 к.с. в зависимост от приложението и натиска на употреба.

Модификация на Turbocharger Gt1446, дори да е счупена, е необходимо да ни изпратите вашия турбокомпресор и ние инсталираме различно модифицирано по-голямо сърце, което позволява да достигне 30 к.с. повече от оригиналната версия. Възможно е да се добавят отпадъчни вещества, получени от напълно регулируем и подсилен протоксид.

Турбокомпресора на лагерите позволява мощности от порядъка на 200-270 к.с. в зависимост от приложението

Турбокомпресор GARRETT G25-550 на лагери позволява мощности до 500 к.с. в зависимост от приложението, налягането и работния обем.

Повишен турбокомпресор на двойно "Plug and Play" лагери за мощности от порядъка на 300-330 к.с.

Турбокомпресор за двоен сачмен "щепсела и да играе" Lancia Delta 8-16v.

Турбокомпресор на лагери с чисто нова технология, специфична за двигатели Abarth или Mini R56 или Peugeot - Citroen с обичайния двигател, снимката може да не е правилна в зависимост от модела автомобил, който закупите.