Turbocompressore GTX ET su cuscinetti con chiocciola Inox V-band

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti installabile su motore Abarth, che si monta senza nessuna interflangia su collettore di scarico originale con wastegate rinforzata già inclusa. Pronto da installare raffreddato sia olio che acqua. Compatibile con tutte le vetture che installano il solito motore come Alfa Mito Giulietta e tutti i motori Multiair.

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox!

Turbo su cuscinetti intallabile su motore Mini R56, Peugeot 207 thp 150 e 175 hp, completo di wastegate e restrittore olio specifico.

Turbocompressore su cuscinetti specificatamente realizzato per motori Abarth, T-jet Multiair 1400, con wastegate rinforzata.

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e trasformazione su cuscinetti Plug and Play

Modifica su vostro Turbocompressore per trasformazione su cuscinetti GTX

Modifica su vostro turbocompressore con trasformazione su cuscinetti per Ferrari 208. Plug and Play

Turbocompressori originali 07L145701J 07L145702J con modifca per miglior tiro ai bassi

Turbocompressore da competizione su cuscinetti originale Garrett per potenze da 160 a 230hp

Turbocompressore Garrett GBC 20 - 300 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox tutto ricavato dal pieno anche il corasse !

Modifica e ripristino su vostro turbocompressore per ripristino Turbocompressore Ferrari 208